[实用新型]一种便于调节的汽车安全带

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的汽车安全带，包括固定座，所述固定座内腔两侧的顶部与底部之间均固定连接有滑杆，所述固定座内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部通过轴承与固定座固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有导向座，所述导向座内腔的两侧均与滑杆滑动连接，所述导向座的两侧均固定连接有连接块。本实用新型通过固定座、滑杆、伺服电机、螺纹杆、导向座、连接块、滑块、滑槽和缓冲装置的配合使用，实现了便于对汽车安全带进行高度调节的目的，提高了安全带的实用性和使用性，从而能够更好的满足使用者的使用需求，进而能够更好的满足市场需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体为一种便于调节的汽车安全带。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种，汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的，目前，现在市场上的汽车安全带存在高度调节不便的问题，容易在调节高度时出现卡死现象，从而无法满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车安全带，具备便于对安全带的高度进行调节的优点，解决了现在市场上的汽车安全带存在高度调节不便的问题，容易在调节高度时出现卡死现象，从而无法满足使用者的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车安全带，包括固定座，所述固定座内腔两侧的顶部与底部之间均固定连接有滑杆，所述固定座内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部通过轴承与固定座固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有导向座，所述导向座内腔的两侧均与滑杆滑动连接，所述导向座的两侧均固定连接有连接块，所述连接块远离导向座的一侧固定连接有滑块，所述固定座内腔的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑槽内腔的顶部和底部均固定连接有缓冲装置。

优选的，所述固定座表面的底部固定连接有开关，且开关与伺服电机电性连接。

优选的，所述导向座的表面固定连接有导向板，所述导向板的内腔设置有安全带主体，所述安全带主体的底部固定连接有插槽，所述插槽的底部固定连接有插板。

优选的，所述导向座内腔的两侧均开设有与滑杆配合使用的滑动槽，所述导向座的内腔且位于两个滑动槽之间开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔。

优选的，所述缓冲装置包括固定柱和弹簧，所述弹簧套设于固定柱的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定座、滑杆、伺服电机、螺纹杆、导向座、连接块、滑块、滑槽和缓冲装置的配合使用，实现了便于对汽车安全带进行高度调节的目的，提高了安全带的实用性和使用性，从而能够更好的满足使用者的使用需求，进而能够更好的满足市场需求。

2、本实用新型通过设置开关，能够更好的对伺服电机进行操控，能够更好的对导向座的高度进行调节，更好的满足不同使用者的使用需求，通过设置滑动槽和螺纹孔，能够更好的根据使用者的需求对导向座进行高度调节，通过设置固定柱和弹簧，能够更好的对导向座进行防护，更好的保证了装置的运行。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部结构放大图；

图4为本实用新型导向座的剖视示意图。