[实用新型]一种折叠撑杆装置

说明书

本实用新型属于直升机舱罩支撑设计技术领域，公开了一种折叠撑杆装置，包括：上撑杆、套管、活动块、下撑杆和关节轴承；其中，所述上撑杆和下撑杆通过活动块活动连接；所述套管可活动的套在所述上撑杆的外部；所述关节轴承安装在所述下撑杆的底部，具有成本低、可靠耐用的特性，有利于提高直升机、车辆上舱罩的使用维护性。

技术领域

本实用新型属于直升机舱罩支撑设计技术领域，尤其涉及一种折叠撑杆装置。

背景技术

直升机上某些舱罩在每次飞行前、后打开需要检查，为了便于工作维护，一些舱罩需要向上翻开，并使用撑杆支撑在一定的角度固定。从而，在直升机上撑杆的使用频率比较高，而又必须具有足够的可靠性和较长的寿命，需要撑杆简易可靠、好用耐用。

作为舱罩的支撑功能，撑杆应用较为广泛。直升机、车辆上一般采用不可折叠的直杆，或者是采用了气动弹簧的气动撑杆。前者需要舱室具有足够空间，否则在舱罩关闭时无法保证撑杆收藏在其内部，并且在舱室结构、舱罩上需分别设置撑杆活动端的固定支座，用于两种状态连接转换，不仅存在较高的安装要求，而且在舱罩的打开、关闭时的操作较为繁琐；后者采用气动弹簧使撑杆具有一定的伸缩功能，但其缺点是制造成本高、可靠性低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于支撑舱罩的折叠撑杆装置，具有成本低、可靠耐用的特性，有利于提高直升机、车辆上舱罩的使用维护性。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种折叠撑杆装置，所述折叠撑杆装置包括：上撑杆、套管、活动块、下撑杆和关节轴承；

其中，所述上撑杆和下撑杆通过活动块活动连接；

所述套管可活动的套在所述上撑杆的外部；

所述关节轴承安装在所述下撑杆的底部。

本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为：

(1)所述折叠撑杆装置支撑舱罩时，所述上撑杆的一端连接在舱罩的支座上，所述下撑杆通过所述关节轴承连接在舱体结构的支座上。

(2)所述关节轴承用于在舱体结构的支座上在不同角度上转动。

(3)当打开折叠撑杆装置时，所述套管在重力作用下从上撑杆下滑，将上撑杆、活动块、下撑杆固定在同一个轴线上，所述折叠撑杆装置成为一个二力直杆。

(4)当折叠所述折叠撑杆装置时，向上推动滑套到上撑杆，则通过活动块将折叠撑杆由直杆形状转为折叠形状。

(5)所述装置还包括：两个半圆头铆钉，所述两个半圆头铆钉分别用于将所述活动块的两端固定在上撑杆和下撑杆上。

本实用新型提供的一种折叠撑杆装置能够实现车辆、直升机、飞机上向上开启舱罩的支撑撑杆。这种撑杆结构简单，制造成本低，操作性好，可靠耐用，有利于提高直升机、车辆上舱罩的使用维护性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种折叠撑杆装置的结构示意图，其中，1 为上撑杆，2为套管，3为半圆头铆钉，4为活动块，5为下撑杆，6为关节轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。