[实用新型]一种履带板有效
| 申请号： | 201921699125.2 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN210502943U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 蒋奕祥 | 申请（专利权）人： | 泉州江南东风汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/26 | 分类号： | B62D55/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362100 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 履带 | ||
1.一种履带板，包括履带板本体(1)，其特征在于：所述履带板本体(1)的内部开设有圆孔(2)，所述履带板本体(1)的顶部固定连接有防滑支板(3)，所述履带板本体(1)的顶部贴合有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)的顶部贴合有复合保护架(5)，所述复合保护架(5)的内部螺纹连接有锁紧螺栓(6)，所述复合保护架(5)的顶部固定连接有支板保护层(7)，所述支板保护层(7)的内侧固定连接有减震层(8)，所述复合保护架(5)的内部从上到下依次为外防护层(51)、防腐蚀层(52)和内防护层(53)组成，所述内防护层(53)的底部与缓冲层(4)的顶部贴合。
2.根据权利要求1所述的一种履带板，其特征在于：所述履带板本体(1)和防滑支板(3)为一体结构，且该履带板本体(1)为高锰钢履带板，所述履带板本体(1)内部的圆孔(2)数量为四个。
3.根据权利要求1或2所述的一种履带板，其特征在于：所述缓冲层(4)为软性橡胶层，所述缓冲层(4)和复合保护架(5)的内部均开设有数量为四个的圆孔(2)，且该圆孔(2)与履带板本体(1)内部的圆孔(2)相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种履带板，其特征在于：所述锁紧螺栓(6)延伸至缓冲层(4)和履带板本体(1)的内部，且履带板本体(1)和缓冲层(4)的内部均开设有螺纹孔，而复合保护架(5)的内部开设有螺栓安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种履带板，其特征在于：所述复合保护架(5)和支板保护层(7)为一体结构，且复合保护架(5)和支板保护层(7)均匀覆盖于履带板本体(1)的外表面，且复合保护架(5)的面积与履带板本体(1)的面积相等。
6.根据权利要求1所述的一种履带板，其特征在于：所述减震层(8)为软性棉层，且其外表面与防滑支板(3)的外部贴合，所述外防护层(51)、防腐蚀层(52)和内防护层(53)的厚度均相等。
7.根据权利要求1所述的一种履带板，其特征在于：所述外防护层(51)和内防护层(53)均为镀锌钢层，所述防腐蚀层(52)为铝板层，所述履带板本体(1)的外部开设有数量为两个的安装口。
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