[实用新型]一种新型硅油风扇离合器

说明书

本实用新型公开了一种新型硅油风扇离合器，包括主动轴、外壳、叶片，所述外壳通过轴承套在主动轴上，所述外壳的边缘处设有叶片，还包括托板、固定板，所述外壳的边缘处均匀设有多个固定板，所述固定板的数量至少为六个，固定板与外壳滑动配合，所述托板与外壳连接，所述托板为弧形结构，所述叶片与托板的形状相匹配，叶片与托板滑动配合。通过改变叶片长度能够调节风扇旋转时的噪声，根据不同的使用环境进行适应性调节，增加了使用的便利性，使得硅油风扇离合器具有更大的通用性。

技术领域

本实用新型涉及硅油风扇离合器技术领域，具体为一种新型硅油风扇离合器。

背景技术

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油剪切粘力传递扭矩。风扇的转速是考虑在使用条件最恶劣时保证发动机不过热的条件下设计的，因此，在车辆通常行驶过程中，应该把风扇的转速控制在适当范围内，这样才能降低噪声，提高发动机经济性。对于发动机驱动的风扇，通常使用风扇离合器控制其转速。离合器内部封有粘性流体（硅油），靠其剪切粘力传递转矩。在风扇前面装有双金属片，用其感应通过散热器的空气温度，由此控制风扇工作腔内硅油量，只有在必要时，才能传递转矩使风扇旋转。初期只有在高温和在低温时切断和接通旋转驱动力的开关型硅油风扇离合器，随着车辆对风量及噪声特性的要求的变化，采用更精细的温度-转速五级控制的渐开型硅油风扇离合器是未来的发展方向。

目前硅油风扇在运行时会发出很强的噪声，随着转速的增大其噪声越大，另外噪声的大小与风扇的叶片长度有关，目前的硅油风扇离合器的叶片无法根据使用噪声状况来调节风扇长度。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种新型硅油风扇离合器，通过改变叶片长度能够调节风扇旋转时的噪声，根据不同的使用环境进行适应性调节，增加了使用的便利性，使得硅油风扇离合器具有更大的通用性。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：

一种新型硅油风扇离合器，包括主动轴、外壳、叶片，所述外壳通过轴承套在主动轴上，所述外壳的边缘处设有叶片，还包括托板、固定板，所述外壳的边缘处均匀设有多个固定板，所述固定板的数量至少为六个，固定板与外壳滑动配合，所述托板与外壳连接，所述托板为弧形结构，所述叶片与托板的形状相匹配，叶片与托板滑动配合。

优选的，所述外壳为双层结构，所述固定板设于外层与内层之间，所述内层上设有按压自锁弹簧卡扣，所述固定板的一端设有与按压自锁弹簧卡扣配合的插头。

优选的，所述固定板的一端设有挡板，所述挡板设于内层与外层之间，所述插头安装在挡板的一侧，所述内层与挡板之间设有弹簧，所述弹簧的一端与内层连接，弹簧的另一端与挡板连接。

优选的，所述内层设有限位柱，所述弹簧套在限位柱的外侧。

优选的，所述固定板远离挡板的一端设有卡板，所述托板的一侧设有卡槽，所述卡槽沿托板的宽度方向设置，卡槽的两端为开口结构，所述托板上设有第一螺栓孔，所述固定板上设有与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，托板与固定板通过螺栓连接。

优选的，所述托板的两端设有夹板，所述夹板上设有插槽，所述叶片与插槽配合，所述托板上设有调节螺栓，所述叶片的一侧均匀设有固定孔，所述调节螺栓与固定孔配合。

优选的，所述固定孔设于叶片转向相反的一侧，固定孔为盲孔。

优选的，所述叶片的数量为八片。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的叶片能够与托板滑动配合，从而实现对叶片长度的调节，由于叶片长度的改变能够调节叶片旋转时与空气之间的阻力，因此，通过改变叶片长度能够调节风扇旋转时的噪声，根据不同的使用环境进行适应性调节，增加了使用的便利性，使得硅油风扇离合器具有更大的通用性。