[实用新型]一种便于维护的硅油风扇离合器有效
| 申请号: | 201921698228.7 | 申请日: | 2019-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN210530969U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 张健铭 | 申请(专利权)人: | 张健铭 |
| 主分类号: | F01P7/04 | 分类号: | F01P7/04;F16D35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321100 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 维护 硅油 风扇 离合器 | ||
本实用新型公开了一种便于维护的硅油风扇离合器,包括主动轴、外壳、前盖、检修盖和感温圈,所述外壳通过轴承套接在主动轴的外侧且外壳与主动轴之间密封连接,所述前盖与外壳之间密封连接,前盖与外壳之间设有回油孔,所述前盖的中部设有检修盖,所述检修盖为可拆卸式,检修盖与前盖之间密封连接,所述感温圈固定在检修盖的中部,所述检修盖上设有取样管。通过在前盖上设置可拆卸的检修盖,长期使用后,硅油品质发生改变或者需要内部杂质较多时,此时可以将检修盖打开对硅油进行更换或杂质进行清理,防止杂质磨损内部的主动板,避免造成损伤,提高了装置的使用寿命,节省了更换成本,避免了资源浪费。
技术领域
本实用新型涉及硅油风扇离合器的维修技术领域,具体为一种便于维护的硅油风扇离合器。
背景技术
硅油风扇离合器的工作原理是通过感温件将发动机的热负荷状况转化为旋转运动,当发动机超负荷时,带动阀片旋转将阀门打开,进而使硅油在硅油孔腔与啮合孔腔之间进行不断的循环,从而带动风扇进行高速旋转,使发送机能及时得到冷却,当发动机负荷较低时,啮合孔腔的硅油不再刘辉啮合孔腔,此时带动风扇进行低速旋转,起到平衡发动机负荷的作用,硅油不断循环流动的连通孔道为回流孔。
传统的硅油风扇离合器,其外观是平整光洁的,回油孔为暗孔,也就是在硅油风扇离合器前盖的同一线上横向与径向各打一个孔教会,在前盖的内部形成一个连通的孔道供硅油循环,目前前盖与外壳之间采用旋压密封,不能重复打开,当硅油品质发生改变或者需要内部杂质较多时,目前的硅油离合器结构都无法进行检修,只能一直使用直到报废,大大降低了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种便于维护的硅油风扇离合器,通过在前盖上设置可拆卸的检修盖,长期使用后,硅油品质发生改变或者需要内部杂质较多时,此时可以将检修盖打开对硅油进行更换或杂质进行清理,防止杂质磨损内部的主动板,避免造成损伤,提高了装置的使用寿命,节省了更换成本,避免了资源浪费。
为实现上述目的,实用新型提供如下技术方案:
一种便于维护的硅油风扇离合器,包括主动轴、外壳、前盖、检修盖和感温圈,所述外壳通过轴承套接在主动轴的外侧且外壳与主动轴之间密封连接,所述前盖与外壳之间密封连接,前盖与外壳之间设有回油孔,所述前盖的中部设有检修盖,所述检修盖为可拆卸式,检修盖与前盖之间密封连接,所述感温圈固定在检修盖的中部,所述检修盖上设有取样管。
优选的,所述前盖的中部设有检修孔,所述检修孔的边缘处设有连接环,所述连接环与前盖为一体结构,所述检修盖与连接环螺纹配合,检修盖与连接环之间通过锁紧螺栓固定。
优选的,所述检修盖的一侧设有对接槽,所述对接槽的底部设有锁槽,所述对接槽的宽度小于锁槽的宽度,所述连接环与锁槽螺纹配合,且连接环的高度尺寸大于对接槽的深度,所述连接环的上端设有锁环,所述锁环与连接环为一体结构,锁环与锁槽配合,所述检修盖上设有与锁槽连通的螺栓孔,所述锁紧螺栓与螺栓孔配合,且锁紧螺栓与锁环连接。
优选的,所述锁环的外侧套有第一密封圈,对接槽的底部与连接环之间设有第一密封圈,所述第一密封圈套在锁环的外侧。
优选的,所述检修盖的外侧设有凹槽,所述感温圈设于凹槽内。
优选的,所述检修盖上设有取样管,所述取样管包括管体,所述管体贯穿检修盖,所述管体的一端设于密封盖,所述密封盖与管体之间螺纹连接。
优选的,所述密封盖的中部设有塞柱,所述塞柱的外侧套有第二密封圈,所述塞柱与管体的内腔配合,所述第二密封圈设于管体与密封盖之间。
优选的,所述管体与检修盖为一体结构,管体与检修盖的表面均做防腐处理。
与现有技术相比,实用新型的有益效果是:
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