[实用新型]一种车身盖板装配检修台有效
申请号: | 201921697342.8 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210790865U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 蒋铁明;谭国良 | 申请(专利权)人: | 斯特姆(江苏)智能科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/10 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 盖板 装配 检修 | ||
一种车身盖板装配检修台,包括底座、气缸、工作台、夹紧机构,底座顶部设有两个定位支柱、两个铰接支柱和两个限位支柱,两个定位支柱和两个铰接支柱两两对称分布在底座四周,两个限位支柱设置在底座的一侧边缘,限位支柱的顶部设有限位板,底座上设有气缸固定座,气缸固定座上铰接设置气缸,气缸的活塞杆上设有铰接座;工作台底部设有两个第一连接座,两个第一连接座分别与两个铰接支柱铰接,工作台底部设有两个垫块,两个垫块的位置与两个定位支柱的位置对应,工作台底部中央靠近定位支柱的一侧设有第二连接座,第二连接座与铰接座进行铰接,使得气缸推动工作台向铰接支柱一侧进行翻转;夹紧机构数量为多个并分别设置在工作台上的两端及两侧。
技术领域
本实用新型属于机械制造设备技术领域,具体涉及一种车身盖板装配检修台。
背景技术
目前,汽车的车身盖板如前盖板、后盖板、车身板在装配时部分零件需要人工进行装配,而由于这些车身盖板的尺寸较大,当车身盖板水平在放置在检修台上时,人工操作起来相对困难。而且现有的检修台无法对车身盖板进行固定,使得车身盖板在装配时容易在检修台上发生位移,因此需要一种可以翻转的检修台。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,公开了一种车身盖板装配检修台。
具体的技术方案如下:
一种车身盖板装配检修台,包括底座、气缸、工作台、夹紧机构,所述底座底部四周设有支撑座,底座顶部设有两个定位支柱、两个铰接支柱和两个限位支柱,两个所述定位支柱和两个铰接支柱呈两两对称分布在底座的四周,两个所述限位支柱均设置在底座的一侧边缘,位于所述铰接支柱的一侧,所述限位支柱的顶部均倾斜设置有限位板,所述底座上设有气缸固定座,所述气缸固定座位于两个定位支柱的一侧,气缸固定座上铰接设置所述气缸,所述气缸向两个铰接支柱一侧倾斜设置,且气缸的活塞杆上设有铰接座;所述工作台底部一侧设置有两个第一连接座,两个所述第一连接座分别与两个铰接支柱进行铰接,工作台底部另一侧设置有两个垫块,两个所述垫块的位置分别与两个定位支柱的位置相对应,使得两个定位支柱通过两个垫块对工作台进行支撑,工作台底部中央靠近定位支柱的一侧设有第二连接座,所述第二连接座与气缸活塞杆上的铰接座进行铰接,使得气缸推动工作台向铰接支柱一侧进行翻转;
所述夹紧机构数量为多个并分别设置在工作台上的两端及两侧,夹紧机构包括夹持板、活动把手、连接板、固定座,所述固定座固定设置在工作台的一侧边缘,所述连接板一端与所述固定座进行铰接,连接板另一端与所述夹持板固定连接,且所述夹持板垂直于连接板,所述活动把手的一端与所述固定座进行铰接,且活动把手远离固定座的一端铰接有活动连接件,所述活动连接件的另一端与所述连接板进行铰接,通过转动活动把手,使得活动连接件带动连接板以及夹持板进行转动并垂直于工作台,从而使得位于工作台两侧的夹紧机构通过夹持板对工作台上的车身盖板进行夹持。
进一步的,还包括有控制机构,所述控制机构包括支撑柱、控制盒、PLC控制器、电磁阀,所述支撑柱设置在底座外一侧,支撑柱顶部固定设置所述控制盒,所述控制盒上设置所述PLC控制器、所述PLC控制器上电连接有控制开关,所述电磁阀设置在底座上,且电磁阀的输出端和输入端分别与气缸和PLC控制器电连接。
进一步的,所述连接板与夹持板之间通过定位螺栓进行固定,所述定位螺栓平行于夹持板,且连接板通过所述定位螺栓支撑在工作台上。
进一步的,所述工作台底部位于第一连接块的一侧设有两个限位块,两个所述限位块的位置与两个限位支柱上的限位板的位置相对应。
进一步的,其中位于所述工作台转动方向一侧的夹紧机构只包括夹持板,所述夹持板通过螺栓固定设置在工作台的边缘,且所述夹持板垂直于工作台。
进一步的,所述工作台最大翻转角度为60°。
本实用新型的有益效果为:
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