[实用新型]一种飞机组合式百叶窗

说明书

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机组合式百叶窗，包括：方形围框，包括位于四周的基准面以及位于基准面内部的方形开口周边的立面；多个百叶，均匀分布在围框的开口内；其中每个百叶包括：长条叶片，长条叶片的宽度方向的截面呈弧形；两个端板，位于长条叶片长度方向的两侧，其中，百叶是通过端板与对应侧的立面固定连接，以固定设置在围框的方形开口内。本申请的飞机组合式百叶窗，形式简单、工艺性好、连接可靠，并且开孔率高，可以满足较高的排气散热要求。

技术领域

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机组合式百叶窗。

背景技术

飞机上的百叶窗一般用来排气散热，目前百叶窗多采用冲压式的百叶，这种形式加工工艺较复杂，且百叶较密，开孔率低，无法满足散热和排气量高的要求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种飞机组合式百叶窗。

本申请公开了一种飞机组合式百叶窗，包括：

呈方形的围框，所述围框包括位于四周的基准面以及位于所述基准面内部的方形开口周边的立面；

多个百叶，均匀分布在所述围框的开口内；其中

每个所述百叶包括：

长条叶片，所述长条叶片的宽度方向的截面呈弧形；

两个端板，位于所述长条叶片长度方向的两侧，其中，所述百叶是通过所述端板与对应侧的所述立面固定连接，以固定设置在所述围框的方形开口内。

根据本申请的至少一个实施方式，所述围框为机加件。

根据本申请的至少一个实施方式，每个所述百叶为金属薄板钣弯件。

根据本申请的至少一个实施方式，所述端板与对应侧的所述立面通过铆钉连接。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的飞机组合式百叶窗，形式简单、工艺性好、连接可靠，并且开孔率高，可以满足较高的排气散热要求。

附图说明

图1是本申请飞机组合式百叶窗的结构示意图；

图2是本申请飞机组合式百叶窗中围框的结构示意图；

图3是本申请飞机组合式百叶窗中百叶的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

下面结合附图1-图3对本申请的做进一步详细说明。

本申请公开了一种飞机组合式百叶窗，如图1所示，可以包括围框2以及多个百叶1。

具体地，如图2所示，围框2呈方形，包括位于四周的基准面21，以及位于基准面21内部的方形开口周边的立面22；其中，围框2的基准面21用于在安装时与机身的蒙皮等结构共连。

进一步，本实施例中，优选围框2是由一个方形带立面的机加件构成。

百叶1的数量多个，具体可以根据需要进行适合的选择；且多个百叶1均匀分布在围框2的开口内。