[实用新型]一种用于无副车架加强板自动送料冲孔的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于无副车架加强板自动送料冲孔的装置，包括冲孔装置和送料装置，所述送料装置包括辊式输送线、压紧轨道和压紧装置，所述送料装置有两组分别设在所述冲孔装置的两侧，每组送料装置上至少设有两个压紧装置，所述冲孔装置包括底座、通过滑轨机构滑动安装在所述底座上的主机体和滑移驱动机构，所述滑移驱动机构的移动件与所述主机体固定连接，所述滑轨机构纵向设置，所述主机体包括壳体、设在所述壳体内的冲压机构和安装在所述冲压机构上的冲孔模具，所述壳体两侧设有送料口。本实用新型通过一道工序完成整个无副车架加强板上的冲孔要求，减少板件的移动和装夹，提高了生产效率，产品一致性好、合格率高。

技术领域

本实用新型涉及冲压装置领域，具体涉及一种用于无副车架加强板自动送料冲孔的装置。

背景技术

中国经济的快速增长，汽车产业发展迅猛，各种汽车零件的生产效率和成本都有了更高的要求。无副车架加强板是大型载重汽车车架上的结构部件，由于布线和安装需要需在无副车架加强板加工多个孔位。由于无副车架加强板是一块长度很长的整体板材，常规冲孔装置很难保证对孔位的位置准确性，送料也相对复杂。由于在长度范围内具有多种位置的冲孔要求，因此必须用不同模具对其进行冲孔，因此需要分为多道工序多次装夹，而多次装夹容易造成孔位之间的位置误差，板件也可能在此过程中产生弯曲，因此现在无副车架加强板冲孔的生产效率低，产品一致性差，产品合格率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于无副车架加强板自动送料冲孔的装置，以解决现有技术须分多道工序进行冲孔加工，使无副车架加强板的生产效率低，并且产品一致性差，合格率低的缺陷。

所述的用于无副车架加强板自动送料冲孔的装置，包括冲孔装置和送料装置，所述送料装置包括横向设置的辊式输送线、沿所述辊式输送线一侧设置的压紧轨道和滑动安装在所述压紧轨道上的压紧装置，所述压紧轨道上安装有与对应压紧装置相连的送料驱动机构，所述送料装置有两组分别设在所述冲孔装置的两侧，每组送料装置上至少设有两个压紧装置，所述冲孔装置包括底座、通过滑轨机构滑动安装在所述底座上的主机体和安装在所述底座后部的滑移驱动机构，所述滑移驱动机构的移动件与所述主机体固定连接，所述滑轨机构纵向设置，所述主机体包括壳体、设在所述壳体内的冲压机构和安装在所述冲压机构上的冲孔模具，所述壳体两侧设有送料口。

优选的，所述压紧装置包括与送料驱动机构的移动件相连的基座和安装在所述基座上部的压紧执行机构，所述基座下部设有承托所述无副车架加强板的托板，所述压紧执行机构为液压缸或气缸，具有向下压向所述托板的压紧柱。

优选的，所述压紧装置朝所述冲孔装置一侧设有接近感应器，所述接近感应器电连接到所述压紧执行机构和所述送料驱动机构的控制电路。

优选的，所述送料驱动机构为电动丝杆机构，包括送料丝杆、安装在所述送料丝杆上与所述压紧轨道滑动配合的送料滑块和设在所述压紧轨道一端的送料电机，同一组送料装置上各送料驱动机构的送料丝杆相互平行

优选的，所述送料驱动机构为安装在所述压紧轨道中的电动滑车。

优选的，所述冲孔模具包括安装在所述冲压机构的上模座上的凸模和安装在所述冲压机构的下模框架上的下模板，所述凸模包括压圈和位于压圈内的若干冲头。

优选的，所述凸模至少有两组，沿纵向排列，所述下模板具有沿纵向排列的冲孔区，所述冲孔区的结构与所述凸模一一对应，所述送料口的长度不小于所述无副车架加强板在冲孔过程中相对所述主机体的移动范围。

优选的，所述滑移驱动机构为安装在所述底座上的液压缸，所述液压缸的输出端固定在所述主机体后侧。

优选的，所述滑移驱动机构为滑移丝杆机构，包括安装在所述底座上滑移电机、安装在所述滑移电机上的丝杆和安装在所述丝杆上的滑块，所述滑块固定在所述主机体底部。