[实用新型]一种共享童车专用电控锁

说明书

本实用新型属于电控锁技术领域，公开了一种共享童车专用电控锁，联动锁头设置有锁舌，锁舌右端焊接有锁舌连接板，锁舌连接板右端设置有齿轮传动装置，齿轮传动装置右端与电机齿轮啮合，电机齿轮设置在电机输出轴外侧；控制盒通过485接口与电机连接。本实用新型联动锁头部分采用尼龙金属混合材质制成，对潮气及露水有较强的防御作用，控制单元结构设计于锁桩控制盒内部，本身不外露；控制单元电路多采用现有功能的集成芯片模块对锁舌的上锁和开锁过程进行控制，使得电路结构简单，工作稳定性高，成本低；机械锁头部分采用齿轮传动机构对锁舌的开锁和上锁运动进行控制，控制结构简单，稳定性好。

技术领域

本实用新型属于电控锁技术领域，尤其涉及一种共享童车专用电控锁。

背景技术

目前，业内最接近的现有技术：

目前共享童车在各大中小城市发展迅速，在整套共享童车租还系统中，电控锁成为不可或缺的部件之一，其原理均为控制单元接收到用户租车指令后，控制单元经过信号处理分析，向电机发出动作指令，电机随之进行正反转，实现电控锁机械结构部分的开关行程动作，最终完成对儿童童车的租还操作；在结构设计方面，现有电控锁大多采用铁板附带表面防锈处理的方式进行联动部分的材质选择，控制单元的PCBA均采用放置在电控锁内部；但是这种结构存在以下缺陷：

1.现有电控锁将控制单元放置在电控锁内部，而控制单元往往是裸露的PCBA的形式，在日常使用的过程中，处在钣金壳体中的电控锁往往会经受潮气与露水的侵蚀，即使控制单元表面喷涂各种防锈漆均不能保证控制单元长时间的正常工作，进而导致整个电控锁损坏。

2.现有电控锁内部机械结构往往通过电机带动齿轮相对运动，在齿轮末端带动锁舌部分横向运动来达到关闭的状态，在实际使用过程中，锁舌在闭合状态会受到剧烈的碰撞，碰撞产生的力直接作用于齿轮上，齿轮配合间的间隙过大，导致机械运动的横向距离锁舌行程偏大，而锁舌上固定有行程磁铁，与电路板的干簧管配合作为定位信号使用，

综上所述，现有技术存在的问题是：

(1)现有电控锁将控制装置放置在电控锁内部，而控制装置是裸露的PCBA的形式，容易受到损坏，影响电控锁的正常使用。

(2)电控锁本身为齿轮传动配合，配合的间隙导致了定位行程的误动作，会给实际使用过程中造成不必要的麻烦。

解决上述技术问题的难度：

解决上述问题的难度在于设计匹配现有电路板的结构部分，满足紧凑的物理空间，且不影响锁舌磁铁与霍尔开关的行程匹配。

其次，齿轮配合在机械加工中，间隙是必然存在的，在现有的使用条件下，最大程度的减少误操作给使用过程中带来的麻烦。

解决上述技术问题的意义：

解决上述技术问题后，从成本控制的角度看，可有效延长电控锁的寿命和电路板的稳定性，大大减少水汽和露水对电路板控制信号的影响。从使用体验度来看，在现有结构类型不变的情况下，如果没有误操作，就会很大程度提高用户的可操作性，整个硬件系统不会因为信号传输错误而导致后台判断用户取车失败等等操作。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种共享童车专用电控锁。

本实用新型是这样实现的，一种共享童车专用电控锁设置有：

联动锁头和控制盒；

所述联动锁头设置有锁舌，锁舌右端焊接有锁舌连接板，锁舌连接板右端设置有齿轮传动装置，齿轮传动装置右端与电机齿轮啮合，电机齿轮设置在电机输出轴外侧；

所述控制盒通过485接口与电机连接，控制盒通过螺丝与电控锁外壳固定于一起。