[实用新型]一种防撞减震安全前叉有效
| 申请号： | 201921696397.7 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN211055301U | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 张静 | 申请（专利权）人： | 摩单科技（天津）有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人： | 张天翔 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 安全 前叉 | ||
【权利要求书】：
1.一种防撞减震安全前叉，包括前叉架（4），其特征在于：所述前叉架（4）下端设置有第一弹簧（1），且第一弹簧（1）的下端设置有主杆架（2），所述主杆架（2）的下端开设有凹槽（3），且凹槽（3）内设置有旋件（6），所述旋件（6）的下端设置有第二弹簧（7），且第二弹簧（7）的下端设置有撑架（8），所述撑架（8）上设置有插槽（10），且插槽（10）的内壁上设置有滑槽（13），所述滑槽（13）内设置有凸块（12），且凸块（12）的一侧设置有滑件（11），所述滑件（11）下端设置有垫块（9）。
2.根据权利要求1所述的一种防撞减震安全前叉，其特征在于：所述主杆架（2）的两侧设置有侧垫（5），且侧垫（5）为橡胶材质。
3.根据权利要求2所述的一种防撞减震安全前叉，其特征在于：所述侧垫（5）通过第一弹簧（1）与主杆架（2）构成弹性结构，且主杆架（2）和第一弹簧（1）通过焊接进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种防撞减震安全前叉，其特征在于：所述旋件（6）通过凹槽（3）与主杆架（2）进行连接，且旋件（6）和凹槽（3）呈螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种防撞减震安全前叉，其特征在于：所述垫块（9）通过滑件（11）与插槽（10）相互插合，且滑件（11）通过两侧的凸块（12）与滑槽（13）构成滑动结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩单科技（天津）有限公司，未经摩单科技（天津）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921696397.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
