[实用新型]一种Ma0-5+宽范围预冷+冲压组合发动机轴对称可调进气道

权利要求书

1.一种Ma0-5+宽范围预冷+冲压组合发动机轴对称可调进气道，其特征在于：由外至内由固定部件唇罩（1）、活动部件分流板（3）和活动部件中心锥（2）以中心轴对称组成，其中所述分流板（3）型面分为内型面（4）和外型面（5），所述分流板（3）在全工况下始终位于所述唇罩（1）和所述中心锥（2）之间；所述分流板（3）的后部为水平伸缩段，中心锥（2）通过一伸缩结构固定在分流板（3）的后部；

所述中心锥（2）和所述分流板（3）根据飞行工况需求作前后伸缩平移运动，中心锥（2）与分流板的内型面（4）、唇罩与外型面（5）分别构成先收缩后扩张的涡喷通道、亚燃冲压通道，该两个通道在Ma0-5+范围内一直处于打开状态。

2.根据权利要求1所述的一种Ma0-5+宽范围预冷+冲压组合发动机轴对称可调进气道，其特征在于，所述唇罩（1）由等宽的尾段与开口逐次减小的前段组成；

所述分流板（3）前后由扇叶段和水平伸缩段组成，所述水平伸缩段的尾端固定在唇罩（1）尾端的支架处；位于所述分流板（3）前部扇叶段的内型面（4）由内至外由扩张段、等距段和收缩段组成，扇叶段的外型面（5）由内至外由内扩段、外缩段组成；分流板（3）经水平伸缩段进行前后伸缩平移运动；

所述中心锥（2）由中间的圆柱段与前后两圆锥段组成，后部圆锥段通过伸缩结构固定在分流板（3）的水平伸缩段之间，经伸缩结构进行前后伸缩平移运动。

3.根据权利要求1所述的一种Ma0-5+宽范围预冷+冲压组合发动机轴对称可调进气道，其特征在于，所述分流板（3）的水平伸缩段尾端后部圆锥段通过套筒结构固定在分流板（3）的水平伸缩段之间的垂直支撑架上，进行前后伸缩平移运动。

4.根据权利要求1所述的一种Ma0-5+宽范围预冷+冲压组合发动机轴对称可调进气道，其特征在于，在低马赫数下，所述分流板（3）与所述中心锥（2）相对距离大，所述涡喷通道喉道处于靠后位置，收缩比小，满足进气道起动性能；在高马赫数下，所述分流板（3）与所述中心锥（2）相对距离小，所述涡喷通道喉道前移，面积减小，收缩比达到最大值。

5.根据权利要求1所述的一种Ma0-5+宽范围预冷+冲压组合发动机轴对称可调进气道，其特征在于，在低马赫数下，所述分流板（3）与所述唇罩（1）之间的相对距离大，喉道面积大，收缩比小，所述冲压通道处于正常起动状态；在高马赫数下，所述分流板（3）与所述唇罩（1）之间相对距离减小，喉道面积达到最小值，收缩比最大，来流减速至所述亚燃冲压通道喉道后再缓慢扩张。