[实用新型]一种赛车测速用传感器装置

说明书

本实用新型一种赛车测速用传感器装置，主要包括装置壳体，旋转手轮，光电传感器，丝杆，万向节，中间连接部，控制及电源模块，导杆。根据轮胎的大小，调整两个光电传感器之间的间距。通过旋转手轮的转动，两侧丝杆带动光电传感器远离或靠近，且沿着倾斜的角度移动。光电传感器与所测轮胎中心的连线相平行，保证传感器均为测量的车辆轮胎的边沿部位，且光电传感器、轮胎中心、轮胎与地面接触点，三点连线为相似三角形。本实用新型能够以一种简单的机械结构形式，适应不同的轮胎直径，确保对各种轮胎直径的车辆在测速是保持统一性，具有结构简单，方便易用的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器调整装置，尤其是一种赛车测速用传感器装置。

背景技术

直线竞速赛是汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，在两辆车之间进行的加速比赛，采取定点发车方式完成一定距离的比赛。公认的标准距离为1/4英(402.336米)或1/8英里(201.168米)。

比赛时，发车线到终点线的计时时间被称为该车的行驶时(E.T.)，根据这一时间判定比赛成绩。

随着直线竞速赛被引入中国，这种竞赛在展示车辆性能、车手驾驭车辆的水准方面，吸引越来越多的车手和观众参与其中。为了提高对竞赛过程中，各个距离阶段的车速，需要在赛道的各个距离点上，设置相应的传感器，对车辆的速度进行测量。

现有技术中，测量汽车的瞬时速度，采用固定设置在一起的两个传感器，以车辆轮胎经过两个传感器的时间差，及传感器的间距，来计算车辆的速度。但是车辆轮胎的大小、车辆的速度等因素不同，需要的传感器的间距大小也有差别。需要一种可以根据轮胎大小来调节间距的传感器装置，来满足这一需求。

实用新型内容

针对现有技术中提到的技术问题和需求，本实用新型提供一种赛车测速用传感器装置。

一种赛车测速用传感器装置，主要包括装置壳体(1)，旋转手轮(2)，光电传感器(3)，丝杆(6)，万向节(8)，中间连接部(9)，控制及电源模块(10)，导杆(11)。

光电传感器(3)由倾斜安装的丝杆(6)和旋转手轮(2)驱动，沿丝杆(6)移动；两套光电传感器(3)和丝杆(6)左右对称安装，两丝杆(6)间以万向节(8)、中间连接部(9)相连接；左右丝杆(6)分别为左旋和右旋。

丝杆(6)以轴承(7)支撑。还包括导杆(11)，与丝杆(6)平行设置。

本实用新型在使用时，根据轮胎的大小，调整两个光电传感器(3)之间的间距。通过旋转手轮(2)的转动，两侧丝杆(6)带动光电传感器(3)远离或靠近，且沿着倾斜的角度移动。如图6中的虚线所示，光电传感器(3)与所测轮胎中心的连线相平行，保证传感器均为测量的车辆轮胎的边沿部位，且光电传感器(3)、轮胎中心、轮胎与地面接触点，三点连线为相似三角形。即：测量了不同轮胎直径的同一位置。

本实用新型能够以一种简单的机械结构形式，适应不同的轮胎直径，确保对各种轮胎直径的车辆在测速是保持统一性，具有结构简单，方便易用的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型剖视图。

图3是本实用新型局部视图。

图4是本实用新型后视图。

图5是本实用新型具体实施方案二主视图。

图6是本实用性使用状态示意图。

其中：