[实用新型]一种可移动式新能源汽车充电装置有效

专利信息
申请号: 201921695233.2 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN211335626U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 戚玉平 申请(专利权)人: 三亚融朗文化传媒有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 国红
地址: 572024 海南省三亚市崖州*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动式 新能源 汽车 充电 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种可移动式新能源汽车充电装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有滑杆,两组所述滑杆的外部均套接有直线轴承,所述直线轴承的外部套接有滑套件,两组所述滑套件的底侧均通过连接杆焊接有固定板,所述固定板的底部通过螺栓安装有电机,所述电机的输出轴上键接有齿轮,所述齿轮的底部啮合连接有齿条,所述齿条安装于底座上,两组所述滑套件的顶部焊接有安装板。本实用新型在底座上安装两组滑杆,在滑杆的外部通过直线轴承套接滑套件,在滑套件的顶部通过安装板来安装充电桩主体,在需要移动充电桩主体的时候,开启电机带动齿轮转动,通过和齿条的配合从而带动充电桩主体进行平移,便于充电桩主体的移动。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种可移动式新能源汽车充电装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。目前市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前汽车充电桩大多不可移动,而汽车的大小各异,使得相邻两组充电桩之间的安装间距就需要设置较远,使得充电站停车充电区域就难以的到有效的利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动式新能源汽车充电装置,在需要移动充电桩主体的时候,开启电机带动齿轮转动,通过和齿条的配合从而带动充电桩主体进行平移,便于充电桩主体的移动。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可移动式新能源汽车充电装置,包括底座,所述底座的顶部焊接有滑杆,两组所述滑杆的外部均套接有直线轴承,所述直线轴承的外部套接有滑套件,两组所述滑套件的底侧均通过连接杆焊接有固定板,所述固定板的底部通过螺栓安装有电机,所述电机的输出轴上键接有齿轮,所述齿轮的底部啮合连接有齿条,所述齿条安装于底座上,两组所述滑套件的顶部焊接有安装板,所述安装板的顶部安装有充电桩主体。

优选的,所述底座的两端均安装有收卷箱,所述收卷箱的内部安装有发条,所述发条的一端安装有转轴,所述转轴的外部缠绕有防雨布,所述防雨布的一端安装于安装板的一端。

优选的,所述充电桩主体上电性连接有滑触线,所述滑触线安装于底座的一侧。

优选的,所述底座的底部焊接有螺杆,所述螺杆的外部螺纹连接有直螺纹套筒。

优选的,所述直螺纹套筒的底部安装有橡胶垫,所述橡胶垫的底部设有防滑纹。

优选的,所述直螺纹套筒的外部固定连接有凸起块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在底座上安装两组滑杆,在滑杆的外部通过直线轴承套接滑套件,在滑套件的顶部通过安装板来安装充电桩主体,在需要移动充电桩主体的时候,开启电机带动齿轮转动,通过和齿条的配合从而带动充电桩主体进行平移,便于充电桩主体的移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中A区放大结构示意图;

图3为本实用新型收卷箱的剖面结构示意图。

图中:1、底座;2、滑杆;3、滑套件;4、连接杆;5、固定板;6、电机;7、齿轮;8、齿条;9、充电桩主体;10、滑触线;11、直线轴承;12、安装板;13、收卷箱;14、发条;15、转轴;16、防雨布;17、螺杆;18、直螺纹套筒;19、橡胶垫;20、凸起块。

具体实施方式

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