[实用新型]一种汽车防盗红外报警装置有效

专利信息
申请号: 201921694918.5 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN210864994U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 毋振宇 申请(专利权)人: 深圳市凯尔文电子有限公司
主分类号: G08B13/181 分类号: G08B13/181;H05K5/06;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防盗 红外 报警装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车防盗红外报警装置,包括顶板、防水结构、底座和旋转机构,所述底座的顶端安装有外壳,且外壳的内部设置有旋转机构,所述外壳的顶端安装有旋转轴,所述外壳的顶端设置有减震弹簧,所述旋转轴的顶端设置有箱体,所述旋转轴的顶端安装有底板,所述底板的顶端设置有蓄电池,且底板顶端的两侧与两端均设置有侧板,所述侧板的两端设置有红外感应器,本实用新型通过在底座的顶端设置有防水结构,防水结构呈密封结构,内部设置有防水布,可以防止有水进入到装置的内部,同时外壳与箱体的外壁均涂有防水涂料,防水涂料是以纯丙烯酸聚合物乳液为基料,加入其他添加剂而制得的,以此来达成装置防水的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配套设施技术领域,具体为一种汽车防盗红外报警装置。

背景技术

现在有汽车的家庭越来越多,而汽车防盗也越来越重要,防盗红外报警装置可以适用于汽车防盗上,防盗红外报警装置是报警器主动发出红外线,红外线碰到障碍物,就会反弹回来,被报警器的探头接收来进行报警的装置,但是现有的汽车防盗红外报警装置存在很多问题或缺陷:

第一,传统的汽车防盗红外报警装置不能防水,下雨天或别的情况红外报警装置可能会进水,影响使用;

第二,传统的汽车防盗红外报警装置红外感应器角度不能调整,如果需要感应不同方向时难以调整;

第三,传统的汽车防盗红外报警装置难以拆装,需要维修或跟换零件时比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车防盗红外报警装置,以解决上述背景技术中提出的不能防水、红外感应器角度不能调整和汽车防盗红外报警装置难以拆装的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车防盗红外报警装置,包括顶板、防水结构、底座和旋转机构,所述底座的顶端设置有防水结构,所述底座的顶端安装有外壳,且外壳的内部设置有旋转机构,所述外壳的顶端安装有旋转轴,所述外壳的顶端设置有减震弹簧,所述旋转轴的顶端设置有箱体,所述旋转轴的顶端安装有底板,所述底板的顶端设置有蓄电池,且底板顶端的两侧与两端均设置有侧板,所述侧板的两端设置有红外感应器,所述侧板的两端设置有报警器,所述侧板的顶端设置有顶板,且顶板的顶端固定螺丝,所述顶板的顶端安装有控制面板,且控制面板的内部设置有单片机,所述顶板的底端设置有挡板,所述外壳和箱体的外壁均设置有防水涂料。

优选的,所述侧板的底端设置有卡槽,且底板的顶端设置有卡块,侧板和底板构成卡合结构。

优选的,所述防水结构的内部依次设置有侧防水板、防水布和顶防水板,侧防水板的顶端设置有顶防水板,侧防水板和顶防水板的内壁均固定有防水布。

优选的,所述旋转机构的内部依次设置有第一直角齿轮、第二直角齿轮和伺服电机,伺服电机的一侧安装有第二直角齿轮,第二直角齿轮的顶端设置有第一直角齿轮。

优选的,所述固定螺丝的外侧壁上均匀设置有外螺纹,顶板的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹,固定螺丝与顶板为螺纹连接。

优选的,所述箱体的底端设置有滑轮,外壳的底端设置有滑轨箱体与外壳构成滑动结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车防盗红外报警装置结构合理,具有以下优点:

(1)通过在底座的顶端设置有防水结构,防水结构呈密封结构,内部设置有防水布,可以防止有水进入到装置的内部,同时外壳与箱体的外壁均涂有防水涂料,防水涂料是以纯丙烯酸聚合物乳液为基料,加入其他添加剂而制得的,以此来达成装置防水的目的;

(2)通过在外壳的内部设置有伺服电机,伺服电机工作带动第二直角齿轮旋转,第二直角齿轮带动第一直角齿轮旋转,第一旋转齿轮通过旋转轴带动箱体旋转,同时箱体和外壳通过滑轮与滑轨构成滑动结构,让箱体内部的红外感应器可以朝向不同的方向,以此来达成调整红外感应器角度的目的;

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