[实用新型]用于汽车拉线护套的旋切装置有效
申请号: | 201921694671.7 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211137320U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 孙春燕 | 申请(专利权)人: | 重庆市航燕汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B26D1/26 | 分类号: | B26D1/26;B26D5/08;B26D7/02 |
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地址: | 401120 重庆市渝北区双凤桥*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 拉线 护套 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车拉线护套的旋切装置,包括底座,固定在底座上的旋切竖板,在旋切竖板的中心开设有圆形通孔,在旋切竖板的侧面设置有支撑板,在支撑板的底面设置有燕尾形横向滑槽,还设置有两个半圆形夹持块,两个半圆形夹持块的顶端通过燕尾形滑块设置在燕尾形横向滑槽内,在燕尾形滑块上设置有锁位螺杆,在圆形通孔的内壁上设置有环形凹槽,还设置有环形刀架,在环形刀架的外环面上固定有与环形凹槽相配合的环形凸起,在环形刀架的内环面上均匀设置有旋切刀具。本实用新型的结构设置合理,同时通过环形刀架配合旋切刀具实现旋转,从而可以有效的实现切断操作,可以避免将材料挤扁,保证了切断的质量与效率,适用性强且实用性好。
技术领域
本实用新型属于汽车拉线技术领域,具体涉及一种用于汽车拉线护套的旋切装置。
背景技术
汽车门锁拉线是汽车门锁的重要零部件,连接门锁把手和锁体开启臂,用于将汽车使用者施加在门锁把手上的力传导给锁体开启臂,从而开启门锁的一种装置,一般在拉线的表面套有一层防护罩对拉线进行保护,在对拉线进行生产时,需要采用切断机对拉线进行规格大小的裁剪。
但现有的切断机,往往采用电力驱动,由于拉线多为硬橡胶材质制成,仅仅需要较小的切割力即可将拉线护套切断,导致切割工序复杂,能耗较高,同时在切割后,护套因为受到挤压导致护套被挤扁,导致护套在使用时需要将护套撑开在继续使用,影响使用效果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的用于汽车拉线护套的旋切装置。
实现本实用新型目的的技术方案是一种用于汽车拉线护套的旋切装置,包括底座,固定在所述底座上的旋切竖板,在所述旋切竖板的中心开设有用于穿过拉线护套的圆形通孔,在所述旋切竖板的侧面设置有支撑板,所述支撑板的位置处于圆形通孔的正上方,在所述支撑板的底面设置有燕尾形横向滑槽,所述燕尾形横向滑槽与所述旋切竖板相平行,还设置有两个半圆形夹持块,所述两个半圆形夹持块的顶端通过燕尾形滑块设置在所述燕尾形横向滑槽内,在所述燕尾形滑块上设置有锁位螺杆,所述燕尾形滑块在所述燕尾形横向滑槽内移动使两个半圆形夹持块夹合并通过锁位螺杆进行锁位固定,在所述圆形通孔的内壁上设置有环形凹槽,还设置有环形刀架,在所述环形刀架的外环面上固定有与所述环形凹槽相配合的环形凸起,在所述环形刀架的内环面上均匀设置有旋切刀具。
在所述旋切竖板上固定有旋转电机,在所述旋转电机的主轴上固定有驱动齿轮,在所述环形凸起的外环面上均匀开设有齿槽,所述驱动齿轮与所述齿槽相啮合。
在所述环形刀架的内环面上开设有调节凹腔,在所述调节凹腔内设置有调节杆,在所述环形刀架的侧面设置有紧固螺杆,所述旋切刀具固定在所述调节杆的外侧端,所述调节杆在所述调节凹腔内移动并通过紧固螺杆进行固定。
半圆形夹持块上开设有至少一个微调孔,在所述微调孔内设置有微调抵压柱,所述微调抵压柱在所述微调孔内移动并通过调节螺钉进行锁位。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构设置合理,其不但可以根据不同管径的材料调节两个半圆形夹持块的位置实现夹持定位,同时通过环形刀架配合旋切刀具实现旋转,从而可以有效的实现切断操作,并且可以避免将材料挤扁,保证了切断的质量与效率,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的另一个视角结构图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的另一个视角结构图。
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