[实用新型]一种零排放洗车站初级过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种零排放洗车站初级过滤装置，包括箱体，所述箱体内设有沉沙筒；所述箱体内从上至下依次固定有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板将所述箱体分割成三个从上至下依次分布的第一腔室、第二腔室、第三腔室；所述第一腔室通过所述沉沙筒与所述第三腔室相连通，所述第三腔室内设置有排水管。本实用新型为洗车后的第一级过滤装置，主要过滤掉较大的砂石颗粒，为后续的水处理提供便利。

技术领域

本实用新型涉及洗车装置技术领域，具体为一种零排放洗车站初级过滤装置。

背景技术

传统人工洗车费用持续增长、洗一次车花费二三十元已不再是新闻，而动辄上千元的汽车消费，洗车排队时间不断加大、洗车环保问题日益突出等也被逐渐放大，“洗车难、洗车贵”的瓶颈困扰着所有车主。

随着国家新环保政策的履行和落实，污水排放和水资源使用方式上将进行严查，无论是在浪费水资源上还是在污水排放问题上，传统洗车店都存在着亟待解决的问题。

传统洗车店运营方式十分传统，在街边租设店面即可揽客起家，其模式最为古老普遍。日常洗车作业全部在人行道板或者是在慢车道上，造成污水横流，长期的汲水和洗车液等化学物质的腐蚀使路面遭到破坏，在冬季气温骤降后，极有可能造成路面湿滑甚至结冰，给过往的行人带来的也将不仅仅是烦恼，更是极大的安全隐患。

建立全天侯便民自助(零排放)洗车服务网络(点)站，能彻底解决规范化门店少、洗车难、洗车贵，水资源浪，排污量大，占用街道，阻碍交通严重影响城市形象的根本问题。零排放洗车站，能够将洗车产生的污水进行净化，然后将水重新利用进行洗车，因此这种零排放的洗车站一般具有初级过滤装置，沉淀池、水处理装置等等。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种零排放洗车站初级过滤装置，其为洗车后的第一级过滤装置，主要过滤掉较大的砂石颗粒，为后续的水处理提供便利。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种零排放洗车站初级过滤装置，包括埋入洗车站地面内的箱体，所述箱体内设置有能够拆卸的沉沙筒；

所述箱体为封闭的长方体，所述箱体的上表面上开始有若干个均匀分布的漏水孔，所述箱体内从上至下依次固定有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板将所述箱体分割成三个从上至下依次分布的第一腔室、第二腔室、第三腔室；

所述箱体的上表面、所述第一隔板以及所述第二隔板上均开设有供所述沉沙筒穿过的通孔；所述第一腔室通过所述沉沙筒与所述第三腔室相连通，所述第三腔室内设置有排水管。

优选地，所述沉沙筒内设置有与其同轴线的中心柱，所述沉沙筒内还设置有螺旋板，所述螺旋板的内圈与所述中心柱相固定，所述螺旋板的外圈与所述沉沙筒的内圈相固定，所述螺旋板的高度、所述中心柱的长度以及所述沉沙筒的长度均相同；

所述沉沙筒的一端固定有与其同轴线的通水筒，所述通水筒与所述沉沙筒的连接处开设有若干个沿周向均匀分布的通水孔，所述通水孔与所述第一腔室相通；

所述螺旋板朝向所述通水筒的表面上沿着所述螺旋板的螺旋方向设置有若干个均匀分布的挡水条。

优选地，所述第一隔板由一个水平板和两个对称布置的倾斜板一体成型，所述通水孔为正方形孔，当所述沉沙筒置入所述箱体内时，所述沉沙筒与所述通水筒连接处与所述第一隔板上的水平板远离第三腔室的表面齐平。

优选地，所述第一腔室、所述第二腔室、所述第三腔室内均设置有若干个均匀分布的加强柱。

优选地，所述第三腔室的底壁为倾斜面。

优选地，所述箱体的上表面、所述第一隔板与所述第二隔板的通孔处均固定有橡胶圈。