[实用新型]一种可固定行李箱等物品的地铁座椅

说明书

本实用新型公开了一种可固定行李箱等物品的地铁座椅，包括底板、背板、固定柱、挂钩、第一锁扣、第一织带、第二织带、锁舌，三个所述底板上端后部焊接固定有竖直方向的背板，所述底板与背板交接处贯穿固定有水平方向的固定柱，所述底板下端前部焊接固定有竖直方向的挂钩，所述底板前端左部内部嵌有水平方向的第一锁扣，所述底板前端右部通过开口伸出有第一织带，右端的所述底板右端前部通过开口伸出有第二织带，所述第一织带与第二织带后端与卷收器连接，所述第一织带与第二织带前端分别穿过锁舌并与卷收器连接本实用新型可将手提袋挂起，并对行李箱等箱体进行固定，减少行车时晃动而对周围乘客产生的影响。

技术领域

本实用新型涉及地铁设备技术领域，尤其涉及一种可固定行李箱等物品的地铁座椅。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，而现有的地铁座位功能单一，当手里提着东西或者携带行李箱时可能会对周围的人产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可固定行李箱等物品的地铁座椅，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种可固定行李箱等物品的地铁座椅，包括底板、背板、腰部靠垫、头部靠垫、坐垫、固定柱、挂钩、第一锁扣、第一织带、第二织带、锁舌、第二锁扣，三个所述底板上端后部焊接固定有竖直方向的背板，所述背板前端下部固定有水平方向的腰部靠垫，所述背板前端上部固定有水平方向的头部靠垫，所述底板上端固定有水平方向的坐垫，所述底板与背板交接处贯穿固定有水平方向的固定柱，所述底板下端前部焊接固定有竖直方向的挂钩，所述底板前端左部内部嵌有水平方向的第一锁扣，所述底板前端右部通过开口伸出有第一织带，右端的所述底板右端前部通过开口伸出有第二织带，所述第一织带与第二织带后端与卷收器连接，所述第一织带与第二织带前端分别穿过锁舌并与卷收器连接，右端的所述背板右端中部内部嵌有水平方向的第二锁扣。

在上述技术方案基础上，所述背板后端与地铁车体内侧焊接固定，所述固定柱左端与地铁车厢的一端固定，所述固定柱右端通过固定板与地铁车厢固定。

在上述技术方案基础上，所述挂钩前端与底板前端处于同一竖直面

在上述技术方案基础上，所述腰部靠垫，头部靠垫和坐垫内部皆由海绵与棉花填充。

在上述技术方案基础上，底板前端的所述锁舌远离第一织带的一端与第一锁扣扣接固定，底板右端的所述锁舌远离第二织带的一端与第二锁扣扣接固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在坐垫上坐下后当手里提着塑料袋等袋子时可挂于挂钩上，而由于挂钩前端与底板前端处于同一竖直面，挂上后并不影响到周围的人，当携带行李箱等箱体坐下后，可将箱体放于面前，并将锁舌拉动，带着织带沿卷收器运动，并将锁舌远离织带的一端与锁扣扣接将箱体固定，防止其在地铁行进过程中滑动，从而影响到周围的人，携带多个箱体时可将第二织带抽出，并将锁舌与第二锁扣扣接，进行额外的箱体的固定，本实用新型可将手提袋挂起，并对行李箱等箱体进行固定，减少行车时晃动而对周围乘客产生的影响。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图。

图中：1、底板，2、背板，3、腰部靠垫，4、头部靠垫，5、坐垫，6、固定柱，7、挂钩，8、第一锁扣，9、第一织带，10、第二织带，11、锁舌，12、第二锁扣。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。