[实用新型]一种防堵塞水冷支板

说明书

本实用新型公开了一种防堵塞水冷支板，所述水冷支板主体上设有固定孔，所述水冷支板主体的中部设有散热孔，所述水冷支板主体的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有过滤装置，所述水冷支板主体的内腔设有冷却水路，所述冷却水路包括进水水路和出水水路，所述进水水路和出水水路的另一端分别连接有第二进水接头和第二出水接头。本实用新型在水传导的过程中通过散热孔进行发散散热，而且冷却水路中循环流动的冷水实时对水冷支板主体进行降温，通过过滤芯能对水中的杂质进行过滤，杂质被过滤芯收集，当收集过多时对过滤芯进行更换，防止长时间使用后本装置造成堵塞，降低水冷效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体领域为一种防堵塞水冷支板。

背景技术

现有的油缸系统结构中的冷却水路板离分流板太近，中间没有隔热，分流板的高温热量直接辐射到水路板上，导致水路板温度过高，冷却效果不好，同时，在水路的循环过程中容易形成杂质而导致水路板造成堵塞。为此，我们提出一种防堵塞水冷支板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防堵塞水冷支板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞水冷支板，包括水冷支板主体，所述水冷支板主体上设有固定孔，通过固定孔进行安装固定，所述水冷支板主体的中部设有散热孔，所述水冷支板主体的一侧设有安装槽，所述安装槽的侧壁设有卡簧槽，所述卡簧槽内设有卡簧，在取下过滤装置进行更换或维护时，通过卡簧钳子将卡簧从卡簧槽内取出，即可将过滤装置取下，所述安装槽内设有过滤装置，所述过滤装置包括过滤壳体，所述过滤壳体插入设于安装槽内，所述过滤壳体位于安装槽内的侧壁设有限位凸缘，所述限位凸缘与卡簧配合使用，所述过滤壳体的内腔设有过滤芯，通过过滤芯能对水中的杂质进行过滤，杂质被过滤芯收集，当收集过多时对过滤芯进行更换，防止长时间使用后本装置造成堵塞，降低水冷效果，所述过滤壳体位于安装槽内的一端两侧分别设有进水管路和出水管路的一端，所述进水管路和出水管路的另一端分别套设有第一进水接头和第一出水接头，冷水经过进水水路后进入过滤装置，经过滤芯过滤后从第一出水接头排出进入出水水路，最后从第二出水接头排出，在水传导的过程中通过散热孔进行发散散热，而且冷却水路中循环流动的冷水实时对水冷支板主体进行降温，所述第一进水接头和第一出水接头与进水管路和出水管路之间分别设有密封圈，所述进水管路和出水管路上均套设有弹性件，2个所述弹性件的一端与过滤壳体位于安装槽内的一侧侧壁相抵，2个所述弹性件的另一端分别与第一进水接头和第一出水接头相抵，通过弹性件的弹性能够分别对第一进水接头和第一出水接头产生压力，让第一进水接头和第一出水接头与进水管路和出水管路压紧闭合，同时通过第一进水接头和第一出水接头与进水管路和出水管路之间的密封圈能够保证密闭性，防止水从第一进水接头和第一出水接头与进水管路和出水管路之间缝隙流出，所述过滤壳体的内腔与第一进水接头和第一出水接头相连通，所述水冷支板主体的内腔设有冷却水路，所述冷却水路包括进水水路和出水水路，冷水经过进水水路后进入过滤装置，所述第一进水接头和第一出水接头分别与进水水路和出水水路配合使用，所述进水水路和出水水路的另一端分别连接有第二进水接头和第二出水接头，冷水从第二进水接头进入。

优选的，所述第一进水接头和第二进水接头上均设有密封垫片，通过在第一进水接头和第二进水接头上设置密封垫片，能够提高第一进水接头和第二进水接头与进水水路和出水水路之间的密封性，防止漏水的情况发生。

优选的，所述散热孔的内侧壁均匀分别有若干散热片，通过散热片，能够提高散热孔的散热效率。

优选的，所述过滤壳体远离安装槽的一端中部螺纹连接有盖板，通过个打开盖板，能够方便取出过滤壳体内的过滤芯，方便进行更换。

优选的，所述过滤壳体的侧壁设有可视窗，通过可视窗能够对过滤壳体内的过滤芯进行观察，当过滤芯过滤到的杂质过多时，方便使用者进行观察并更换。