[实用新型]一种柴油机用冷却水箱结构

说明书

本实用新型属于柴油机领域，尤其一种柴油机用冷却水箱结构，包括外壳，安装在所述外壳上的水管和水位计量器，以及焊接在所述外壳顶部的握把，所述外壳的两侧对称开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有多个支架，多个所述支架之间均粘接有筛网，所述支架与所述凹槽的内壁固定连接；将软管套设在连接管外，并推动软管，直至软管将套管覆盖，推动连接套将压片插入水管，并使压片沿着水管的内壁进行逐步收缩，直至压片与套管贴合，套管和压片可以通过相互配合对软管进行固定，使软管不易脱落，方便人们进行水冷作业，推动支架，将支架沿着滑槽进行移动，并带动筛网收缩，从而将外壳内部外露，方便人们对外壳的内部进行检修排查。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，尤其涉及一种柴油机用冷却水箱结构。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，柴油发动机早运行时，为了避免发动机过热，需要通过软管将冷却水箱与发动机连接进行水冷降温，多是通过软管套设的方式进行连接，稳定性较差，在水压过大或产生撞击时，易出现软管脱落的现象，且在对水箱进行检修时，人们无法对水箱内部进行直接观察，影响维修人员的判断。

为解决上述问题，本申请中提出一种柴油机用冷却水箱结构。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种柴油机用冷却水箱结构，具有增加连接稳固性，方便对外壳内进行检查的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种柴油机用冷却水箱结构，包括外壳，安装在所述外壳上的水管和水位计量器，以及焊接在所述外壳顶部的握把，所述外壳的两侧对称开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有多个支架，多个所述支架之间均粘接有筛网，所述支架与所述凹槽的内壁固定连接，所述水管内设有连接管，所述连接管与所述外壳固定连接，所述连接管与所述水管之间设有套管，所述套管套设在所述连接管的外侧壁，所述连接管贯穿所述水管一端的外侧壁套设有连接套，所述连接套的内壁焊接有多个压片，所述压片嵌入所述水管内并与所述套管贴合，所述连接套套设在所述水管外。

优选的，所述凹槽与所述支架的连接处对称开设有滑槽，所述支架嵌入所述滑槽，并与所述滑槽滑动连接。

优选的，所述连接套与所述连接管的连接处开设有通孔，所述通孔的内壁口径大于所述连接管的外侧壁口径。

优选的，所述连接管贯穿所述水管的一端为锥形设计，且所述连接管与所述外壳相连通。

优选的，所述套管外侧壁的一侧沿所述连接管向外延伸。

优选的，所述水管与所述连接套连接处的内壁沿所述连接套向内收缩，所述压片的外侧壁与所述水管的内壁贴合。

优选的，所述压片位于所述通孔外，并沿所述通孔做环形排列。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

将连接套与水管分离压片从水管内抽入，将软管套设在连接管外，并推动软管，直至软管将套管覆盖，推动连接套将压片插入水管，并使压片沿着水管的内壁进行逐步收缩，直至压片与套管贴合，套管和压片可以通过相互配合对软管进行固定，使软管不易脱落，方便人们进行水冷作业，推动支架，将支架沿着滑槽进行移动，并带动筛网收缩，从而将外壳内部外露，方便人们对外壳的内部进行检修排查。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中外壳与支架之间的结构示意图；