[实用新型]一种大变形隧道围岩让压支护体系

说明书

本实用新型提供了一种大变形隧道围岩让压支护体系，涉及隧道结构技术领域。其中，这种大变形隧道围岩让压支护体系，包括依次设置的钢拱架层、发泡初衬、防水层和钢筋混凝土二衬，所述钢拱架层靠近隧道围岩设置，所述钢拱架层靠近所述隧道围岩的一面设置有若干锚杆，所述锚杆支护在所述隧道围岩上。这种支护体系可以改善现有围岩让压支护体系不能满足隧道大变形控制要求的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道结构领域，具体而言，涉及一种大变形隧道围岩让压支护体系。

背景技术

软弱围岩隧道常面临高地压、大变形等问题，对隧道围岩和支护结构大变形控制带来挑战，现行规范根据围岩级别，普遍采用系统锚杆、加强型钢拱架、加厚喷射混凝土以及加大预留变形量的支护措施，但其变形能力和承载能力远不能满足隧道大变形控制要求。除此之外，现有的隧道支护体系的让压锚杆还存在强度偏低、界面容易错动、造价偏高等问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种大变形隧道围岩让压支护体系，旨在改善现有围岩让压支护体系不能满足隧道大变形控制要求的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种大变形隧道围岩让压支护体系，包括依次设置的钢拱架层、发泡初衬、防水层和钢筋混凝土二衬，所述钢拱架靠近隧道围岩设置，所述钢拱架靠近所述隧道围岩的一面设置有若干锚杆，所述锚杆支护在所述隧道围岩上。

进一步地，所述锚杆为直径20～30mm的HRB400钢筋，其长度为5～10m，相邻两个所述锚杆之间的间距2～3m。

进一步地，所述发泡初衬的厚度20～60cm。

进一步地，所述防水层的厚度为3～10cm。

进一步地，所述钢筋混凝土二衬厚度为50～150cm。

通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：

首先本实用新型采用了稀疏锚杆、钢拱架层以及发泡初衬的结构，可以在保证软弱围岩不坍塌的情况下，实现较大程度让压；该结构可以节省整个隧道构建系统的锚杆用量，有利于节省工期，节约造价。其次，本实用新型使用发泡初衬，不仅可以及时支护软弱围岩，又可实现工业固废资源化利用，亦可随着围岩变形而压缩破坏实现让压，且发泡初衬采用发泡地聚合物，比传统喷射混凝土自重减少50％以上，更有利于减少二衬原材料用量，有效降低工程造价。本实用新型提供的支护方法适用于CD、CRD、全断面等多种地质条件下不同开挖方法。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型提供的大变形隧道围岩让压支护体系的结构示意图。

图中标记：1-钢拱架层；2-发泡初衬；3-防水层；4-钢筋混凝土二衬；5-锚杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。