[实用新型]一种汽车镜生产用加工装置有效
申请号: | 201921689965.0 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210616066U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 伍元生 | 申请(专利权)人: | 南昌江铃集团梅克朗汽车镜有限公司 |
主分类号: | B24B9/08 | 分类号: | B24B9/08;B24B47/12;B24B47/20;B24B41/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车镜生产用加工装置,主要涉及一种由伺服电机带动丝杠转动进而带动螺套和吊板横向移动,移动的同时对汽车镜的边缘棱角进行抛光打磨,具有高度自动调节打磨的功能的装置,其有效解决了现有的汽车镜打磨装置需要手动或者借助控制器进行控制调整高度,操作复杂,使用成本高的问题。包括底板、固定安装在底板一侧上方的第一侧板、固定安装在底板另一侧上方的第二侧板、法兰安装在第一侧板上方的伺服电机、连接伺服电机的行走机构、以及设置在行走机构上的打磨机构,所述行走机构包括轴承安装在第一侧板和第二侧板上方之间的丝杠、螺纹连接在丝杠上的螺套、固定在螺套下部的吊板。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件加工领域,具体是一种汽车镜生产用加工装置。
背景技术
汽车镜生产过程中,由于裁切后的玻璃边缘往往具有刃角,尖锐的棱角在搬运以及安装过程中极易对工人的身体造成伤害,因此,在裁切完毕后往往需要对其边缘进行打磨。
现有的汽车镜边缘打磨装置大多不能够实现根据汽车镜的外形尺寸自动调整高度,需要人工调整,部分通过传感器配合控制器实现自动控制调整,但是操作复杂,同时也因为实用大量电子器件,易损坏,使用成本高。
实用新型内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处,为此本实用新型提供了一种汽车镜生产用加工装置。
本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题,具体为:
一种汽车镜生产用加工装置,包括底板、固定安装在底板一侧上方的第一侧板、固定安装在底板另一侧上方的第二侧板、法兰安装在第一侧板上方的伺服电机、连接伺服电机的行走机构、以及设置在行走机构上的打磨机构,所述行走机构包括轴承安装在第一侧板和第二侧板上方之间的丝杠、螺纹连接在丝杠上的螺套、固定在螺套下部的吊板,其中,丝杠端部穿过第一侧板并连接伺服电机的输出端,且吊板的上部后部转动连接有齿轮,齿轮与固定在横梁上的齿条啮合,横梁两端分别固定在第一侧板和第二侧板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述打磨机构包括转动设置在吊板下端的传动轮、转动设置在吊板下端的摆臂、以及转动设置在摆臂端部的磨轮,其中,齿轮与传动轮之间通过第一传动件连接,传动轮与磨轮之间通过第二传动件连接,其中,摆臂与传动轮的转动中心位于同一轴线上。
作为本实用新型再进一步的方案:还包括弹性让位机构,所述弹性让位机构包括下端铰接在摆臂上的连杆、转动连接连杆上端的伸缩杆、固定在吊板侧壁并与伸缩杆套合的套管、以及连接套管和伸缩杆用于自动复位的压簧,其中,伸缩杆的上端抵接在压簧的下端,压簧上端固定在套管的内部顶壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伺服电机通过导线连接电源和控制器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板的下方两侧均固定连接有夹持块,在夹持块的内壁上开设有贯穿的凹槽。
采用以上结构后,本实用新型相较于现有技术,具备以下优点:通过伺服电机带动丝杠转动进而带动螺套和吊板横向移动,在横向移动的同时带动齿轮在固定的齿条作用下转动,进而带动传动轮转动,传动轮通过传动件带动磨轮转动对汽车镜的边缘棱角进行抛光打磨,且可转动的摆臂配合具有弹性的让位机构能够实现自动调整磨轮的高度而不影响扭矩的输出,具有高度自动调节打磨的功能。
附图说明
图1为汽车镜生产用加工装置的结构示意图。
图2为汽车镜生产用加工装置中A处的局部放大图。
图3为汽车镜生产用加工装置中夹持块的结构示意图。
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