[实用新型]一种带辅助自动式落地的消防救援担架有效

专利信息
申请号: 201921689413.X 申请日: 2019-10-10
公开(公告)号: CN211985963U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 刘万金;康惠芬 申请(专利权)人: 刘万金
主分类号: A61G1/00 分类号: A61G1/00;A61G1/04;A61G1/056
代理公司: 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 代理人: 代述波
地址: 100000 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 自动 落地 消防 救援 担架
【说明书】:

实用新型公开了一种带辅助自动式落地的消防救援担架,包括担架面、限位块、把手杆、橡胶垫、支腿、支架、空心口、减压弹簧、万向轮、开口、挡板、连杆、活动轴、支撑杆和缓冲球,支腿中部固定设有空心口,且空心口内固定设有减压弹簧,在支腿被放下展开时减压弹簧可将震动减至最小,避免了过得抖动影响导担架面上的伤员,担架面一侧固定设有限位块,限位块设置有左右两块,形成对人体肩部的限位,防止急停时伤员移动对伤口造成影响,架面设有限位块一侧略微凸起8cm,凸起的8cm形成一个担架面自带枕头,使得伤员平躺时角度更加舒适,支架前后两端均设有把手杆,且把手杆呈L形,把手杆上固定设有橡胶垫,便于操作人员扶住把手杆时不易手滑。

技术领域

本实用新型涉及一种救援装置领域,具体是一种带辅助自动式落地的消防救援担架。

背景技术

救援担架总是出现在抢险救援的现场,它对转移伤员,使其尽快脱离险情,起到了至关重要的作用。担架虽是一种古老的救援工具,但仍在当今社会的救援中扮演着很重要的作用,目前市场上用于救援的担架主要包括两种:一种是简易担架,另一种是担架车,在多山地区抢险救灾时由于山地路途一段平坦一段陡峭,需要两种担架交替使用,使得救援人员抢救时非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带辅助自动式落地的消防救援担架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带辅助自动式落地的消防救援担架,所述支架内侧固定设有担架面,所述担架面一侧固定设有限位块,所述支架前后两端均设有把手杆,且把手杆呈L形,所述把手杆上固定设有橡胶垫,所述支架外侧通过螺栓活动连接支腿,所述支腿中部固定设有空心口,且空心口内固定设有减压弹簧,所述支腿一侧固定设有万向轮,所述支架外侧中部固定设有两个开口,连杆与开口穿插连接,且连杆前端固定连接挡板,所述挡板长度与开口长度一致,所述连杆底部活动连接在活动轴上,所述活动轴固定设置在支撑杆中部。

本实用新型进一步的方案,所述支撑杆呈弧形,且支撑杆两端均设有缓冲球。

本实用新型进一步的方案,所述连杆以活动轴为中心对称设置有两根。

本实用新型进一步的方案,所述支撑杆与连杆通过活动轴连接,且支撑杆与连杆之间呈X状。

本实用新型进一步的方案,所述担架面设有限位块一侧略微凸起8cm。

本实用新型进一步的方案,所述挡板处于开口最下方时刚好抵住万向轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置有连杆以活动轴为中心对称设置有两根,支撑杆与连杆通过活动轴连接,且支撑杆与连杆之间呈X 状,当支撑杆之间的角度增大时连杆之间的角度也随之变大,连杆之间的角度变大时连杆长度不便的情况下挡板往开口内侧移动,使得支腿底部的万向轮失去阻力,此时支腿向下滑动展开,使得简易担架变成担架车。

2、本实用新型通过设置有支撑杆呈弧形,且支撑杆两端均设有缓冲球,弧形放置地面时具有一定的延展性和弹性,当把担架放置平地时,由于担架面上有伤员,伤员的重力压迫支撑杆使其之间的角度通过活动轴活动变大,此时缓冲球滑动增大与地面的摩擦力,防止支撑杆角度瞬间扩大抖动担架面的伤员。

3、本实用新型通过设置有支腿中部固定设有空心口,且空心口内固定设有减压弹簧,在支腿被放下展开时减压弹簧可将震动减至最小,避免了过得抖动影响导担架面上的伤员,担架面一侧固定设有限位块,限位块设置有左右两块,形成对人体肩部的限位,防止急停时伤员移动对伤口造成影响。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的整体剖面结构示意图;

图3是本实用新型的支撑杆结构示意图;

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