[实用新型]一种用于放置电池盒的电动车车架管组件

说明书

本实用新型公开了一种用于放置电池盒的电动车车架管，包括车架管，电池盒放置腔的前后壁分别设有接插头安装块以及锁具安装块，电池放置腔的底部设有与电池盒底部相匹配的电池盒托底，电池盒托底两端与接插头安装块以及锁具安装块的底部固定，接插头安装块以及锁具安装块的上端面放置有密封条，电池盒放置口相对短边处的端面由底部向远离电池盒放置腔的方向倾斜形成第一倒角面，电池盒放置口相对长边处的端面由内侧向外侧下方倾斜形成第二倒角面，电池盒放置腔的底部固定有橡胶垫圈。安装块的上端面放置有密封条与电池盒紧密接触使得雨水不会从电池盒放置口的短边渗入，第二倒角面使得雨水不会从电池盒放置口的长边渗入。

技术领域

本实用新型涉及一种用于放置电池盒的电动车车架管组件。

背景技术

共享电动车为了用户方便常常采用换电的方式，当电动车上的电池盒提示没电，操作员把电池盒取出换入满电的电池盒，旧的电池盒则继续充电，市面上有多种形式的电动车，小电量的电池盒常放置在车架管内，车架管上开设有电池盒放置口且在车架管的内部形成电池盒放置腔用于放置电池盒，在长期放置过程中存在的问题是，雨水会顺着电池盒放置口的边缘渗入内部，如果积液过多，没过电池盒的接插口，极易造成安全事故；而且电池盒放置口如果采用垂直的端面，在安放过程中，稍微有安装偏差就容易磕碰，造成安装不顺畅，体验极差；目前型材的加工过程中难免会有公差，而且电池盒在高度方面的装配公差一般在5mm左右，在颠簸过程中，电池盒的震动较大，长此以往容易造成损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于放置电池盒的电动车车架管组件。

本实用新型技术方案如下：一种用于放置电池盒的电动车车架管组件，包括车架管，所述车架管上开设有电池盒放置口且在车架管的内部形成电池盒放置腔，所述电池盒放置腔的前后壁分别设有接插头安装块以及锁具安装块，所述电池放置腔的底部设有与电池盒底部相匹配的电池盒托底，所述电池盒托底两端与接插头安装块以及锁具安装块的底部固定，所述接插头安装块以及锁具安装块的上端通过螺丝固定在电池盒放置口的短边，所述接插头安装块以及锁具安装块的上端面凸出电池盒放置口的短边3-4mm，所述接插头安装块以及锁具安装块的上端面放置有密封条，所述电池盒放置口相对短边处的端面由底部向远离电池盒放置腔的方向倾斜形成第一倒角面，所述电池盒放置口相对长边处的端面由内侧向外侧下方倾斜形成第二倒角面，所述电池盒放置腔的底部固定有橡胶垫圈。

具体地：所述橡胶垫圈中间设有安装孔，所述橡胶垫圈通过螺丝固定在电池盒托底底面。

本实用新型的有益效果在于：接插头安装块以及锁具安装块的上端面放置有密封条与电池盒紧密接触使得雨水不会从电池盒放置口的短边渗入，电池盒放置口相对长边处的第二倒角面使得雨水不会从电池盒放置口的长边渗入，电池盒放置口相对短边处的第一倒角面使得在有公差的情况下安装电池盒不会发生磕碰，安装更加的顺滑，橡胶垫圈可以涨紧电池盒托底和电池盒，防止电池盒在骑行过程中发生相对移动，增加电池盒的寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型俯视图。

图2是图1中A-A向的剖视图。

图3是图1中B-B向的剖视图。

图4是图2中C处的放大示意图。

图5是图2中D处的放大示意图。

其中：1-车架管；2-锁具安装块；3-接插头安装块；4-电池盒托底；5-橡胶垫圈；6-密封条；7-第一倒角面；8-第二倒角面。

具体实施方式