[实用新型]风车主轴结构

说明书

本实用新型提出了一种风车主轴结构，包括风车齿轮箱、叶轮轮毂、风车主轴和第一润滑轴套，所述风车齿轮箱还包括第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔和第二轴孔均贯穿风车齿轮箱的表面且具有相同的轴线，所述风车主轴贯穿第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔与风车主轴之间还设有第一润滑轴套，所述第一润滑轴套安装在第一轴孔的内侧，第一润滑轴套的内侧表面与风车主轴紧密接触，风车主轴远离风车齿轮箱的一端与叶轮轮毂键连接，本实用新型在风车主轴与风车齿轮箱之间设置润滑轴套，大大降低了主轴与齿轮箱之间的摩擦力，使风车主轴更容易转动，提高了风车的工作性能，具有良好的应用价值。

技术领域

本实用新型涉及风力设备技术领域，尤其涉及一种风车主轴结构。

背景技术

抽水风车作为一种风力机械设备，能够在无电条件下为人们提供充沛的用水，从而满足不同场合的用水需求，然而抽水风车需要依靠风力驱动，若风力不够克服风车内部的阻力，则风车无法正常运作。

然而绝大部分区域的风力均较小，为了使风车在更多的场合能够正常工作，需要尽可能降低其内部的阻力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种风车主轴结构，其内部的阻力更小，内部作用力的分散更加均匀的风车主轴结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种风车主轴结构，包括风车齿轮箱、叶轮轮毂、风车主轴和第一润滑轴套，所述风车齿轮箱还包括第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔和第二轴孔均贯穿风车齿轮箱的表面且具有相同的轴线，所述风车主轴贯穿第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔与风车主轴之间还填充有第一润滑轴套，所述第一润滑轴套套设在风车主轴的表面，风车主轴远离风车齿轮箱的一端与叶轮轮毂键连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第二润滑轴套，所述第二润滑轴套填充在第二轴孔与风车主轴之间，第二润滑轴套套设在风车主轴的表面。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第二润滑轴套为一端开口的筒状结构，风车主轴靠近第二轴孔的端部嵌入第二润滑轴套的开口内部，第二润滑轴套的开口朝向风车齿轮箱的内侧。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第三轴孔，所述第三轴孔固定安装在风车齿轮箱内部，第三轴孔与第一轴孔具有相同的轴线，风车主轴贯穿第三轴孔设置。

更进一步优选的，还包括第三润滑轴套，所述第三润滑轴套填充在第三轴孔与风车主轴之间，第三润滑轴套套设在风车主轴的表面。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一润滑轴套、第二润滑轴套和第三润滑轴套均为巴氏合金材质。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括轮毂罩壳，所述轮毂罩壳为两端开口的筒体，其一端与叶轮轮毂固定连接，所述风车齿轮箱靠近叶轮轮毂的一端嵌入轮毂罩壳的内侧。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括轮毂盖，所述轮毂盖固定安装在轮毂罩壳远离叶轮轮毂的一端，所述风车齿轮箱贯穿轮毂盖。

本实用新型的风车主轴结构相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)本实用新型的风车主轴结构简单，通过在风车主轴与风车齿轮箱之间设置润滑轴套的方式来降低主轴与齿轮箱连接位置处的摩擦力，多个轴孔对风车主轴进行承重，防止风车主轴的作用力几种导致局部磨损和摩擦力偏大，风车主轴整体受力更均匀，摩擦力更小；

(2)其次本实用新型的风车主轴结构还将第二润滑轴套设计为半封闭的形状，能够有效防止风车主轴的端部受到外部腐蚀，轮毂罩壳和轮毂盖相互配合对风车主轴的另一个端部进行遮挡和防护，有效防止腐蚀和外部杂物侵入，大大增强了主轴结构的使用寿命，提高了使用效果。

附图说明