[实用新型]一种市政道路井盖装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路井盖装置，其结构包括井体，所述井体上设置有凹槽和内置槽，所述凹槽位于所述井体的左上方的内部，所述内置槽位于所述井体右端的内部，所述凹槽的内部设置有固定轴，所述固定轴上设置有连接板，所述连接板的右端设置有井盖，所述内置槽的内部设置有限位柱和缓冲弹簧，所述限位柱通过铆钉与所述内置槽内部的底部相连接，所述缓冲弹簧套在所述限位柱的外部，并且位于所述内置槽的内部；所述井盖上设置有挤压柱、加强筋、浇筑块和耐腐蚀层，所述挤压柱通过焊接于所述井盖底部的右侧相连接。本实用新型增强了井盖在使用时的缓冲效果，降低了井盖在使用时被外力压坏的机率，提高了井盖使用过程中的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及井盖装置技术领域，具体为一种市政道路井盖装置。

背景技术

根据专利201721578039.7可知，一种用于市政道路的井盖装置，包括井盖本体，所述井盖本体底部四角位置均开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动安装有支撑杆，所述支撑杆的底端延伸至滑动凹槽外，所述滑动凹槽远离井盖本体底部中心位置的一侧设有开设在井盖本体上的安装槽，所述安装槽靠近滑动凹槽的一侧内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔与滑动凹槽相连通，所述滑动孔内滑动安装有定位杆，且定位杆的两端均延伸至滑动孔外，所述支撑杆上等距离间隔开设有多个定位孔，所述滑动凹槽远离滑动孔的一侧内壁上开设有定位槽，所述定位杆位于滑动凹槽内的一端贯穿定位孔，并延伸至定位槽内，所述滑动孔上方设有开设在井盖本体上的L形滑槽，所述L形滑槽与滑动孔相连通，所述L形滑槽内滑动安装有L形滑杆，且L形滑杆的一端延伸至L形滑槽外，所述定位杆的顶侧开设有位于滑动孔内的固定槽，所述L形滑杆的底端延伸至滑动孔内，并与固定槽滑动连接。

目前，现有的市政道路井盖装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的市政道路井盖装置在使用过程中对井盖的缓冲效果比较差，提高了井盖在使用时被外力压坏的机率，降低了井盖使用过程中的保护效果，而且现有的市政道路井盖装置使用时的耐腐蚀性和抗氧化性比较弱，缩短了井盖的使用寿命。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路井盖装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路井盖装置，包括井体，所述井体上设置有凹槽和内置槽，所述凹槽位于所述井体的左上方的内部，所述内置槽位于所述井体右端的内部，所述凹槽的内部设置有固定轴，所述固定轴上设置有连接板，所述连接板的右端设置有井盖，所述内置槽的内部设置有限位柱和缓冲弹簧，所述限位柱通过铆钉与所述内置槽内部的底部相连接，所述缓冲弹簧套在所述限位柱的外部，并且位于所述内置槽的内部；

所述井盖上设置有挤压柱、加强筋、浇筑块和耐腐蚀层，所述挤压柱通过焊接于所述井盖底部的右侧相连接，所述加强筋通过铆钉与所述焊接于所述井盖内部的中间处，所述浇筑块均匀的分布在所述加强筋的内部，所述耐腐蚀层位于所述井盖的外表面，所述挤压柱的下端设置有限位板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定轴通过焊接于所述凹槽的内部相连接，所述连接板的左端套在所述固定轴的外表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述井盖的左端通过焊接于所述连接板的右端相连接，所述井盖采用合金钢的材质制作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挤压柱的下端通过焊接于所述限位板相连接，所述挤压柱和限位板嵌合在所述内置槽的内部，所述挤压柱的底部与所述缓冲弹簧的上端相接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述耐腐蚀层采用氮离子处理制得，所述加强筋采用钛合金的材质制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：