[实用新型]一种基于CAN总线的动力电池组管理装置有效
申请号: | 201921686434.6 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210224220U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 党晓圆;陈龙灿;李洁;马冬梅;曹强;杨佳义 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学移通学院 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 401520*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 can 总线 动力 电池组 管理 装置 | ||
1.一种基于CAN总线的动力电池组管理装置,其特征在于:包括固定板(1);
所述固定板(1)上表面左右两侧均焊接有支架(2)且两组支架(2)对称设置,两组所述支架(2)之间固定设置有套筒(3),所述套筒(3)顶壁中部贯穿有活塞杆(4),所述活塞杆(4)底端固定设置有推板(14),所述套筒(3)底壁中部开设有螺孔且螺孔内旋接有螺块(18),所述螺块(18)底端焊接有盖体(13),所述盖体(13)顶部置有弹簧b(15),所述活塞杆(4)外壁靠近套筒(3)的上方粘贴有线圈(5),所述活塞杆(4)的线圈(5)右侧置有指针(12),所述指针(12)为L型结构且指针(12)底部固定设置于同侧的支架(2)上;
所述活塞杆(4)顶端焊接有定位板(6),所述定位板(6)左右两壁中部固定设置有套环(10),所述套环(10)内插接有导向杆(8),所述导向杆(8)靠近套环(10)的内侧缠绕有弹簧a(9),所述导向杆(8)靠近弹簧a(9)的左侧焊接有夹板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的动力电池组管理装置,其特征在于:所述推板(14)左右两侧均安装有滑块(16),所述滑块(16)置于导轨(17)内且导轨(17)开设于套筒(3)底部内壁。
3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的动力电池组管理装置,其特征在于:所述盖体(13)下表面中部焊接有把手(19)且把手(19)表面粘贴有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的动力电池组管理装置,其特征在于:所述导向杆(8)外壁开设为六棱面且导向杆(8)的外形与套环(10)的通口轮廓相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的动力电池组管理装置,其特征在于:所述导向杆(8)远离夹板(7)的一端焊接有挡板(11)。
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