[实用新型]一种车辆引流防漏装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种车辆引流防漏装置，包括接水槽，所述接水槽内设有底板，所述底板的上表面开设有漏水孔，所述底板的底端固定安装有弹簧，所述接水槽内腔的底端固定安装有立柱，所述接水槽的底端开设有出水孔。该车辆引流防漏装置，实际使用时，在正常情况下，由于漏水孔未被堵塞，进入接水槽内的水流直接从底板上开设的漏水孔流出并从接水槽底端的出水孔排出，当漏水孔被灰尘堵住时，此时水流便会积攒在底板上，积攒到一定重量时，弹簧被压缩带动底板向下位移，下移一定距离后与漏水孔对应的立柱穿过漏水孔，将漏水孔内部的灰尘清除，完成疏通继续漏水，从而实现了自动清理漏水孔的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车辆引流防漏装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高，在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高，为了适应时代的发程和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不断地提高汽车零部件的功效和品质。

在汽车前挡风玻璃鱼引擎盖之间存在一定的间隙，在间隙内通常装有具有导水功能的导水槽，导水槽的主要作用就是为了防止雨水等水流进入发动机舱，而传统的导水槽其主要结构就是一块塑料板上开设有漏水孔在实际使用时，常发生用于车主长时间将车辆停在露天环境下，导致车辆表面积攒了大量的灰尘导致导水槽内的漏水孔被灰尘堵住，从而使导水槽失去作用，水流从导水槽的边缘溢出，影响汽车的安全。

同时，现有的导水槽由于气承载能力是固定的，仅能依靠其上面开设的漏水孔实现导流的作用，但在实际使用时，由于雨量过大或因车主洗车时直接对导水槽进行冲洗，容易导致因为漏水孔的漏水量有限而造成的水流从导水槽的边缘溢出流入发动机舱，影响汽车的寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆引流防漏装置，具备自动清理漏水孔和雨量过大不会溢出的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车辆引流防漏装置，包括接水槽，所述接水槽内设有底板，所述底板的上表面开设有漏水孔，所述底板的底端固定安装有弹簧，所述接水槽内腔的底端固定安装有立柱，所述接水槽的底端开设有出水孔，所述底板顶端的左右两侧均固定安装有挡块，所述接水槽的左右两侧均开设有出水槽。

优选的，所述出水孔位于所述接水槽底端的左右两侧，所述出水孔的底端固定连通有出水管

优选的，所述漏水孔等距离开设在所述底板的上表面，所述立柱位于所述漏水孔的正下方，所述立柱与所述漏水孔的数量相同。

优选的，所述弹簧的底端与所述接水槽内腔的底端固定连接，所述弹簧位于所述立柱之间的位置且等距离安装在所述底板的底端。

优选的，所述立柱的直径小于所述漏水孔的直径，所述底板位于所述接水槽的中部位置，所述底板的四周与所述接水槽内腔的四壁相接触。

优选的，所述挡块的一端贯穿所述出水槽远离底板的一侧，所述挡块的宽度与所述出水槽的宽度相同，所述出水槽的长度大于所述挡块的高度。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该车辆引流防漏装置，通过在传统的接水槽内设置有一块底板，底板上开设有漏水孔，底板的底端固定连接有弹簧，在实际使用时，在正常情况下，由于漏水孔未被堵塞，进入接水槽内的水流直接从底板上开设的漏水孔流出并从接水槽底端的出水孔排出，当漏水孔被灰尘堵住时，此时水流便会积攒在底板上，积攒到一定重量时，弹簧被压缩带动底板向下位移，下移一定距离后与漏水孔对应的立柱穿过漏水孔，将漏水孔内部的灰尘清除，完成疏通继续漏水，从而实现了自动清理漏水孔的优点。