[实用新型]一种轻质高稳定性仪表板中部饰板骨架

说明书

本实用新型提供一种轻质高稳定性仪表板中部饰板骨架，包括一骨架主体，骨架主体的外轮廓呈酒瓶状，且骨架主体呈弧形，骨架主体的上端部是一细长端，细长端的宽度从上至下逐渐递增，且细长端的横截面呈拱形，骨架主体的下端部是一容纳端，容纳端的中央开设有一安装通道；骨架主体的背面设有复数个第一卡扣，第一卡扣通过一安装台与骨架主体固定，第一卡扣沿骨架主体的外轮廓排布，细长端的背面设有加强筋，加强筋分别连接位于细长端背面的第一卡扣；骨架主体的背面还设有复数个限位件，限位件包括三块等间距排布的限位板，限位板的一侧贴合骨架主体的背面。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，具体涉及一种轻质高稳定性仪表板中部饰板骨架。

背景技术

传统表板中部饰板骨架的质量大从而导致稳定性较低，不易于实现整车的轻质化。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轻质高稳定性仪表板中部饰板骨架，以解决上述至少一种技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种轻质高稳定性仪表板中部饰板骨架，包括一骨架主体，所述骨架主体的外轮廓呈酒瓶状，且所述骨架主体呈弧形，所述骨架主体的上端部是一细长端，所述细长端的宽度从上至下逐渐递增，且所述细长端的横截面呈拱形，所述骨架主体的下端部是一容纳端，所述容纳端的中央开设有一安装通道；

所述骨架主体的背面设有复数个第一卡扣，所述第一卡扣通过一安装台与所述骨架主体固定，所述第一卡扣沿所述骨架主体的外轮廓排布，所述细长端的背面设有加强筋，所述加强筋分别连接位于细长端背面的第一卡扣；

所述骨架主体的背面还设有复数个限位件，所述限位件包括三块等间距排布的限位板，所述限位板的一侧贴合所述骨架主体的背面。

本实用新型通过弧形的骨架主体从而能够提高了骨架的安装稳定性，并且通过酒瓶状的结构能减小骨架的整体重量，而细长端的拱形也能确保强度，从而实现了轻质化。本实用新型通过第一卡扣能够为骨架主体后续的使用起到固定效果。本实用新型通过安装通道能够便于后续部件的安装。本实用新型通过将第一卡扣设置在安装台上从而能够增加一定的高度，使后续的安装更便捷。

所述安装通道的内壁设有一圈挡板，所述挡板的安装方向朝向所述安装通道的中央，所述挡板沿着所述安装通道的内壁设置。

本实用新型通过挡板能够对后续安装的部件起到一定的限位。

所述挡板上开设有复数个安装孔。用于后续部件的安装固定。

所述挡板的下表面垂直安装有第二卡扣。

本实用新型通过第二卡扣能对后续的安装起到加强作用，进一步提高了骨架主体的稳定性。

所述挡板的下表面还设有垂直向下的定位筋，所述定位筋靠近骨架主体的中央。

本实用新型通过定位筋能够便于后续安装时的定位。

所述细长端的顶部是一斜面。

从而能够增加了顶部的接触面积，也能增加适用范围。

所述限位件包括第一限位件和第二限位件，所述第一限位件设置在所述细长端的背面，所述第二限位件设置在容纳端的背面，所述第一限位件还包括一加强板，所述加强板连接所述第一限位件上的三块限位板。

本实用新型根据不同的位置采用不同结构的限位件能够起到不同的效果。

附图说明

图1为本实用新型骨架主体的主视图；

图2为本实用新型骨架主体的侧视图；

图3为本实用新型骨架主体的另一侧视图；

图4为本实用新型骨架主体的背面结构示意图；