[实用新型]一种卸船机托架小车锚固助力装置

说明书

本实用新型公开了一种卸船机托架小车锚固助力装置，涉及卸船机卸料技术领域，包括底座，所述底座上端固定有两块相互平行的第一安装板，两块所述第一安装板之间安装有可绕轴线旋转的旋转辊，所述旋转辊的侧面沿轴线固定有锚固插板，所述锚固插板的一侧与连接杆的一端固定连接，所述连接杆可沿轴向旋转的安装在护栏上，所述连接杆的另一端安装有把手。本实用新型通过使用曲柄转轴装置使桥式抓斗卸船机锚固时既方便又解决了高空作业隐患，保护了人员的作业安全。

技术领域

本实用新型涉及卸船机卸料技术领域，尤其涉及一种卸船机托架小车锚固助力装置。

背景技术

桥式抓斗卸船机靠离泊起俯仰时需要将主小车以及前大梁两个托架小车锚固起来。托架小车在锚固中，存在以下问题：

1.与斜拉杆之间距离太近，人员在锚固过程中不方便；

2.人员需要到栏杆外进行锚固，甚至还要配安全带，存在很大的高空作业隐患；

3.存在俯仰起升下降带来的机械故障。

实用新型内容

本实用新型提出了一种卸船机托架小车锚固助力装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种卸船机托架小车锚固助力装置，包括底座，所述底座上端固定有两块相互平行的第一安装板，两块所述第一安装板之间安装有可绕轴线旋转的旋转辊，所述旋转辊的侧面沿轴线固定有锚固插板，所述锚固插板的一侧与连接杆的一端固定连接，所述连接杆可沿轴向旋转的安装在护栏上，所述连接杆的另一端安装有把手。

进一步的，所述锚固插板包括三段，分别为连接段、过渡段和插入段，所述连接段与旋转辊固定连接，所述连接段通过过渡段与插入段固定连接。

进一步的，所述插入段用于插入锚固板的插槽中。

进一步的，所述连接杆包括第四连接管，所述第四连接管一端固定有第二安装板，所述第四连接管另一端通过第三弯曲部与第三连接管的一端固定连接，所述第三连接管另一端通过第二弯曲部与第二连接管的一端固定连接，所述第二连接管的另一端通过第一弯曲部与第一连接管的一端固定连接，所述第一连接管的另一端与连接部固定连接。

进一步的，所述连接部与锚固插板固定连接。

进一步的，所述第四连接管上固定有两组连接挡板。每组连接挡板之间的第四连接管上套装有支撑筒。

进一步的，所述支撑筒固定在护栏立杆上。

进一步的，所述旋转辊两端中心各固定一旋转轴，所述旋转轴安装在第一安装板上的旋转轴承中，以此来实现旋转辊可绕轴线在第一安装板上旋转。

进一步的，每组所述连接挡板由两个相向设置的连接挡板。

进一步的，所述第二安装板上安装有可旋转的把手。

进一步的，所述底座上端一侧且两个在两个所述第一安装板的中间固定有限位支撑板。

有益效果：本实用新型通过使用曲柄转轴装置使桥式抓斗卸船机锚固时既方便又解决了高空作业隐患，保护了人员的作业安全。

附图说明

图1为本实用新型的调料板的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的右视结构示意图；

图3为本实用新型图1的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中连接杆与锚固插板组件立体结构示意图；

图5为本实用新型图4的俯视结构示意图；

图6为本实用新型图4中右视结构示意图。