[实用新型]游梁式抽油机刹车拉杆

说明书

本实用新型公开了游梁式抽油机刹车拉杆，具体涉及抽油机领域，包括底板，所述底板的左侧固定安装有螺丝，所述底板的左侧顶部固定安装有调节盘，所述调节盘的内部镶嵌安装有固定板，所述调节盘的中部活动安装有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有挤压盒，所述拉杆的中部表面固定安装有活动轴，所述活动轴的表面螺纹连有调节扣。本实用新型通过设置挤压盒和固定块的组合使用，使得通过挤压盒顶部内部左侧和右侧活动杆的设置使得增大了接触面积，减少力气的损耗，简便操作，又因为固定块底部开设有凹槽，当凹槽与固定盘接触时增大了摩擦力，通过调节扣对连接板挤压，挤压越严重凹槽与固定盘的摩擦力更大，从而使得固定的越好。

技术领域

本实用新型涉及抽油机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及游梁式抽油机刹车拉杆。

背景技术

抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”，抽油机是有杆抽油系统中最主要举升设备，根据是否有游梁，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机，刹车拉杆又叫手刹，是停车时后防止车辆后退而拉起来的。

但是其在实际使用刹车拉杆时，仍旧存在一些缺点，如在现有装置中，拉杆顶部大多都是圆形这使得在调节过程中，因为受力面积小，耗费的力气大不利于操作，又因为拉杆在长时间工作容易松动，使得刹车的效率下降，容易引发安全事故。

因此亟需一种接触面积大和刹车效率高的游梁式抽油机刹车拉杆，

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供游梁式抽油机刹车拉杆，通过设置挤压盒和固定块，当需要对其进行调节时，利用手掌向下按压挤压盒，此时挤压盒顶部活动安装的顶块向下活动，又因为活动杆与顶块摩擦连接，此时通过挤压，左侧和右侧的活动杆被顶块挤压出挤压盒的外壁，此时在利用手指将左侧和右侧的活动杆握住然后对其进行调节，当需要对拉杆进行固定时，通过旋转调节扣使得调节扣向下挤压连接板，又因为挤压板的底部固定连接有固定块，而固定块的底部开设有凹槽，凹槽又与调节盘摩擦连接，当连接板被调节扣挤压越严重，凹槽与调节盘接触的面积越大，使得拉杆固定的越好以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下包括底板，所述底板的左侧固定安装有螺丝，所述底板的左侧顶部固定安装有调节盘，所述调节盘的内部镶嵌安装有固定板，所述调节盘的中部活动安装有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有挤压盒，所述拉杆的中部表面固定安装有活动轴，所述活动轴的表面螺纹连有调节扣，所述活动轴的表面活动套接有连接板，所述固定板的左侧安装有六角螺丝，所述拉杆的底部右侧固定连接有连接杆，所述连接板的底部固定连接有固定块。

在一个优选地实施方式中，所述挤压盒的顶部活动安装有顶块，所述挤压盒内壁顶部固定安装有活动块，所述顶块与活动块镶嵌安装，所述顶块的右侧摩擦连接有活动杆，所述活动杆的表面活动套接有弹簧，所述活动杆的底部摩擦连接有底块，所述底块固定安装在挤压盒的内壁。

在一个优选地实施方式中，所述活动轴的顶部表面开设有连接螺纹，所述调节扣的表面设有防滑纹，所述调节扣为圆形，所述活动轴为圆形，所述连接板与调节扣摩擦连接。

在一个优选地实施方式中，所述连接板的左侧开设有连接孔，所述连接孔与活动轴套接，所述连接孔为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述固定块的底部开设有凹槽，所述凹槽为若干个，所述凹槽与调节盘摩擦连接。

在一个优选地实施方式中，所述固定板的右侧与拉杆固定连接，所述拉杆为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述调节盘与拉杆均为铝合金质构件。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置挤压盒，利用手掌向下按压挤压盒，此时挤压盒顶部活动安装的顶块向下活动，又因为活动杆与顶块摩擦连接，此时通过挤压，左侧和右侧的活动杆被顶块挤压出挤压盒的外壁，此时在利用手指将左侧和右侧的活动杆握住然后对其进行调节；