[实用新型]一种车床一体式桁架结构有效
| 申请号: | 201921685290.2 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN211249117U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 王自立 | 申请(专利权)人: | 宁波德立机器人有限公司 |
| 主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 体式 桁架 结构 | ||
本实用新型公开了一种车床一体式桁架结构,包括支撑架、机床本体和L型支撑方管,所述机床本体的一端设置有支撑架,所述支撑架的顶部设置有平板,所述平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块,所述平板的上端设置有L型支撑方管,所述L型支撑方管的顶部焊接有支撑梁,所述L型支撑方管的底端一侧焊接有料盘支架。该新型车床一体式桁架结构功能多样,操作简单,便于生产,满足了使用中的多种需求,适合广泛推广使用。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,特别涉及一种车床一体式桁架结构。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,传统的上下料方式通过人工操作,不仅效率低下,良品率差,还有发生工伤危险,上下料装置安装在一体式桁架结构上,组成一套完整的自动上下料设备,从而替代传统人工操作,目前市面上现有的一体式桁架结构普遍存在一些问题,分离式桁架结构调试困难,长时间使用后容易发生位置偏移,设备过于庞大,占用空间过大,浪费场地资源,为此,我们提出一种车床一体式桁架结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车床一体式桁架结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车床一体式桁架结构,包括支撑架、机床本体和L型支撑方管,所述机床本体的一端设置有支撑架,所述支撑架的顶部设置有平板,所述平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块,所述平板的上端设置有L型支撑方管,所述L型支撑方管的顶部焊接有支撑梁,所述L型支撑方管的底端一侧焊接有料盘支架。
进一步地,所述机床本体一端设置有防脱插槽,所述支撑架的一端设置有防脱插块,且防脱插块位于防脱插槽内。
进一步地,所述平板通过螺栓固定在支撑架的顶部,所述L型支撑方管的底端位于底部加强块间且通过螺栓固定。
进一步地,所述机床本体的顶部通过螺栓安装有机箱。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块,L型支撑方管的底端位于底部加强块间且通过焊接固定,对L型支撑方管底端起到限位支撑的作用,稳固效果显著且安装简易,L型支撑方管抗变形效果突出,又能为料盘提供安装支撑。
2.通过料盘支架便于连接料盘使用,方便安装和拆卸,支撑效果突出。
3.平板顶部一端和两侧均焊接有底部加强块和L型支撑方管的顶部焊接有支撑梁,有效提高了该装置的强度、刚度和稳定性,避免在使用中受L型支撑方管侧向力作用下产生变形,影响使用寿命。
4.该新型车床一体式桁架结构功能多样,操作简单,便于生产,满足了使用中的多种需求,适合广泛推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种车床一体式桁架结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种车床一体式桁架结构的L型支撑方管底部结构示意图。
图3为本实用新型一种车床一体式桁架结构的支撑架结构示意图。
图中:1、支撑梁;2、L型支撑方管;3、底部加强块;4、平板;5、支撑架;6、料盘支架;7、机床本体。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波德立机器人有限公司,未经宁波德立机器人有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921685290.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一体式分路集成水泵、水路系统及炒菜机
- 下一篇:一种建筑钢筋弯折装置





