[实用新型]一种汽车内饰材料的阻燃检测装置有效
申请号: | 201921685208.6 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN211043272U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 黄颖 | 申请(专利权)人: | 苏州阚创检测有限公司 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12 |
代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区高铁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 材料 阻燃 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰材料的阻燃检测装置,包括控制箱、控制按钮、显示器、检测箱和散热机构,所述控制箱一侧的外壁上等间距的安装有控制按钮,且控制按钮的顶端设置有显示器,所述控制箱的一侧安装有检测箱,所述控制箱与检测箱的顶端安装有灭火机构,所述检测箱一侧的顶端安装有散热机构,且散热机构的底端设置有燃气储罐,所述控制箱底端的一侧与检测箱底端的一侧均固定有支撑腿,所述检测箱一侧的中心位置处固定有透明玻璃,且透明玻璃一侧的一端设置有第一把手,所述检测箱底端的内壁上安装有灰尘箱机构。本实用新型不仅实现了便于清洁、实现了散热性强以及实现了防止点火口被堵塞。
技术领域
本实用新型涉及阻燃检测技术领域,具体为一种汽车内饰材料的阻燃检测装置。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车行业得到了蓬勃发展,而汽车内饰材料燃烧性能必需要达到国家统一的标准,因此汽车内饰材料需要先通过阻燃检测之后才能安装在汽车的内部,从而就需要有阻燃检测装置,现今市场上的此类汽车内饰材料的阻燃检测装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
(1)传统的此类汽车内饰材料的阻燃检测装置,在燃烧材料时,所已经燃烧过的材料会产生灰尘,而该装置没有设置灰尘箱,从而在清洁该装置时会出现清洁不净的现象;
(2)传统的此类汽车内饰材料的阻燃检测装置,由于该装置在工作时,燃烧材料时会导致该装置内部温度过高;
(3)传统的此类汽车内饰材料的阻燃检测装置,在该装置进行工作时,由于点火口被堵塞的情况下,从而无法对汽车内饰材料进行检测。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰材料的阻燃检测装置,以解决上述背景技术中提出装置不便清洁、散热性差以及点火口堵塞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车内饰材料的阻燃检测装置,包括控制箱、控制按钮、显示器、检测箱和散热机构,所述控制箱一侧的外壁上等间距的安装有控制按钮,且控制按钮的顶端设置有显示器,所述控制箱的一侧安装有检测箱,所述控制箱与检测箱的顶端安装有灭火机构,所述检测箱一侧的顶端安装有散热机构,且散热机构的底端设置有燃气储罐,所述控制箱底端的一侧与检测箱底端的一侧均固定有支撑腿,所述检测箱一侧的中心位置处固定有透明玻璃,且透明玻璃一侧的一端设置有第一把手,所述检测箱底端的内壁上安装有灰尘箱机构,且灰尘箱机构顶端的一侧设置有点火机构。
优选的,所述灭火机构的内部依次设置有灭火器、管道、加紧箍以及喷口,所述灭火器的顶端设置有管道,所述管道底端的外壁上设置有加紧箍,所述管道的顶端延伸至检测箱顶端的内部,所述管道的顶端设置有喷口。
优选的,所述散热机构的内部依次设置有散热器片、电机、散热片以及连接杆,所述散热器片一侧的中心位置处固定有电机,且电机的外壁上等间距的设置有散热片,所述电机底端的外壁上等间距的固定有连接杆,且连接杆的一端与散热器片的底端固定连接。
优选的,所述灰尘箱机构的内部依次设置有箱体、卡块、卡槽以及第二把手,所述箱体的两侧均固定有卡块,且卡块一侧的检测箱内壁上设置有卡槽,所述箱体一侧的外壁上安装有。
优选的,所述点火机构的内部依次设置有支撑板、传输道以及火花口,所述支撑板顶端的一侧均设置有传输道,所述传输道顶端的中心位置处固定有火花口。
优选的,所述检测箱一侧的内壁上固定有上框架,且上框架的底端设置下框架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车内饰材料的阻燃检测装置不仅实现了便于清洁、实现了散热性强以及实现了防止点火口被堵塞;
(1)通过箱体两侧固定卡块,且卡块一侧检测箱的内壁上设置卡槽,箱体一侧固定第二把手,通过卡块与卡槽的配合,从而便于箱体的固定,实现了便于清洁汽车内饰材料所产生的灰尘;
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