[实用新型]一种便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置

说明书

本实用新型公开了一种便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置，包括罐体、气阀、气泵、液压杆、截止阀和弹簧片，所述罐体的内部固定有隔板，且隔板上设置有气阀，所述罐体的顶部设置有进口，且罐体右侧的下方安装有气泵，并且气泵的右侧连接有出口，所述出口的右侧设置有排气管道，且排气管道的顶部固定有密封罩，并且密封罩内部的上方安装有液压杆，所述液压杆的前方连接有支柱，且支柱的外侧设置有套管，并且套管的前端设置有压板，所述压板的两侧设置有挡板。该便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置可以通过打开或关闭阀门来调节罐体内部容积，通过调节罐体内部容积来间接调节内部气压，以便快速卸气。

技术领域

本实用新型涉及CNG母站直充节能技术领域，具体为一种便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置。

背景技术

CNG母站是加气站的一种，主要是通过对CNG子站和CNG标准站进行天然气的输送工作，CNG母站也有与CNG子站和CNG标准站相同的功能，用于给CNG汽车加气，在补充和排出压缩天然气的过程中需要使用到卸气装置来对天然气进行卸气工作。

目前市场上的一些卸气装置：

（1）通常在加气柱内部压缩气体全部抽空后再进行卸气工作，不便于对加气柱进行压缩天然气的快速补充工作，操作流程较慢；

（2）在对天然气立柱内的气体进行输送时，不便于根据不同大小的气罐进行进气输送速度。

所以我们提出了一种便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上一些卸气装置不便于对加气柱进行压缩天然气的快速补充工作，而且不便于根据不同大小的气罐进行进气输送的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置，包括罐体、气阀、气泵、液压杆、截止阀和弹簧片，所述罐体的内部固定有隔板，且隔板上设置有气阀，所述罐体的顶部设置有进口，且罐体右侧的下方安装有气泵，并且气泵的右侧连接有出口，所述出口的右侧设置有排气管道，且排气管道的顶部固定有密封罩，并且密封罩内部的上方安装有液压杆，所述液压杆的前方连接有支柱，且支柱的外侧设置有套管，并且套管的前端设置有压板，所述压板的两侧设置有挡板，所述排气管道的右侧设置有出气口，且出气口与进口的内部设置有截止阀，所述支柱的后侧设置有连接杆，所述密封罩的内侧设置有卡块，且卡块的末端安装有弹簧片。

优选的，所述罐体和隔板的外形均为圆柱体，且罐体与隔板之间为固定连接，并且隔板在罐体的左右两侧对称分布。

优选的，所述排气管道的宽度等于密封罩的宽度，且密封罩的中轴线与液压杆和支柱的中轴线平齐。

优选的，所述套管的内壁与支柱的外壁相吻合，所述压板通过支柱与套管之间构成滑动结构。

优选的，所述压板左侧挡板的高度大于压板右侧挡板的高度，且挡板与排气管道和罐体的侧壁互相贴合。

优选的，所述卡块通过弹簧片与密封罩之间构成弹性结构，且卡块的顶部高于连接杆的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节气压的CNG母站直充节能用卸气装置：

（1）在装置上设置有隔板，而且每块隔板的内部设置有阀门，可以通过打开或关闭阀门来调节罐体内部容积，通过调节罐体内部容积来间接调节内部气压，在将内部的气体卸到一些容积较大的加气柱中时，可以关闭罐体左侧的两处阀门，只开右侧的阀门，来达到快速卸气的目的；

（2）该装置可以通过卡块回弹的声音得知内部支柱所处的位置，可以通过下方的压板来调节排气管道的气压，同时还可以确保装置的气密性，提升了装置的使用效果。