[实用新型]一种减速带安装路面打孔装置有效
| 申请号: | 201921682299.8 | 申请日: | 2019-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN211144358U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 高金花 | 申请(专利权)人: | 辽宁冶金市政工程有限公司 |
| 主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B15/00;E21B10/60;E21B12/00;E21B19/24 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 安装 路面 打孔 装置 | ||
1.一种减速带安装路面打孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)为方形框体,所述底座(1)的顶面两侧均固定连接有水箱(24),所述水箱(24)的顶面一侧设有进水口(23),所述进水口(23)上螺纹连接有盖体,所述水箱(24)的顶面固定连接有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的伸长端固定连接有第一n型杆(5)的横杆底面,两根第一n型杆(5)的两侧竖杆底面设有同一根横杆(4)并与其固定连接,所述横杆(4)的底面两端均固定连接有支杆(3),所述支杆(3)的底端安装有车轮(2),两个水箱(24)之间对称固定连接有两根导向管(18)并与其两个水箱(24)内部连通,所述导向管(18)上套有第二滑块(17)并与其滑动连接,所述第二滑块(17)的顶面固定连接有罩体(20),两个罩体(20)的顶面设有同一根第二n型杆(7),所述第二n型杆(7)的两侧竖杆底端分别穿过两个罩体(20)的顶面并与其滑动连接,所述罩体(20)内的第二n型杆(7)竖杆底面固定连接有滑块(21),所述滑块(21)与罩体(20)内壁贴合滑动连接,所述滑块(21)的底面与第二滑块(17)顶面之间固定连接有弹簧(22),所述第二n型杆(7)的横杆底面中部固定连接有电池(11),所述电池(11)的正上方设有手把(8),所述手把(8)与第二n型杆(7)的横杆顶面固定连接,所述手把(8)两侧的第二n型杆(7)横杆上均套有第一滑块(10)并与其滑动连接,所述第一滑块(10)的顶面螺纹连接有螺栓(6),所述螺栓(6)的底面与第二n型杆(7)横杆顶面紧贴,所述第一滑块(10)的底面固定连接有电机(12),所述电机(12)的输出端固定连接有钻头(19),其中一个水箱(24)内设有两个水泵(16),所述水泵(16)的输出端均穿出水箱(24)的两侧并与其固定连接,所述水箱(24)外的水泵(16)的输出端上固定连接有伸缩管(15),所述伸缩管(15)的一端固定连接有导管(13),所述导管(13)上设有阀门,所述导管(13)的一端固定连接有喷头(14),所述喷头(14)设置在钻头(19)。
2.根据权利要求1所述的一种减速带安装路面打孔装置,其特征在于:所述第二n型杆(7)的横杆顶面和导向管(18)顶面上均标刻度。
3.根据权利要求1所述的一种减速带安装路面打孔装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(9)、电机(12)和水泵(16)均与电池(11)通过导线电性连接。
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