[实用新型]一种道路施工用钻孔装置有效
申请号: | 201921681733.0 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN211058714U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 杨理光 | 申请(专利权)人: | 杨理光 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B21/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 钻孔 装置 | ||
1.一种道路施工用钻孔装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)底部的四角均活动连接有滚轮(2),所述壳体(1)内腔底部的左侧固定连接有水箱(7),所述水箱(7)的顶部连通有注水管(10),所述水箱(7)内腔左侧的底部固定连接有液位传感器(8),所述水箱(7)的右侧固定连接有定时器(11),所述壳体(1)内腔的底部且位于水箱(7)的右侧固定连接有水泵(5),所述水泵(5)的进水端连通有进水管(6),所述进水管(6)远离水泵(5)的一端贯穿至水箱(7)内腔的底部,所述水泵(5)的出水端连通有出水管(3),所述壳体(1)的底部固定连接有固定杆(18),所述固定杆(18)的底部固定连接有环形管(19),所述环形管(19)的底部环绕连通有喷头(20),所述出水管(3)远离水泵(5)的一端贯穿至壳体(1)的底部并连通于环形管(19)的左侧,所述出水管(3)位于壳体(1)内腔的表面固定安装有电动流量调节阀(4),所述壳体(1)内腔顶部的两侧均固定连接有第一液压缸(15),所述第一液压缸(15)的底部固定连接有连接板(12),所述连接板(12)相对的一侧之间固定连接有固定套(13),所述固定套(13)的内腔固定连接有电机(14),所述电机(14)输出端的底部固定连接有钻头(17),所述钻头(17)的底部依次贯穿至壳体(1)的底部和环形管(19)的内圈,所述壳体(1)内腔底部的右侧固定连接有蓄电池(16),所述壳体(1)正表面的左侧通过铰链活动连接有箱门(24),所述壳体(1)正表面的左侧固定连接有控制器(25),所述壳体(1)正表面与背表面底部的中心处均固定连接有固定板(21),所述固定板(21)的底部固定连接有第二液压缸(22),所述第二液压缸(22)的底部固定连接有支撑板(23)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置,其特征在于:所述壳体(1)底部的四角均固定连接有支板,支板的数量为两个,且支板向后相对一侧的底部之间通过轴承与滚轮(2)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置,其特征在于:所述壳体(1)左侧的顶部固定连接有把手(9),所述把手(9)的表面固定套设有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置,其特征在于:所述壳体(1)的底部开设有与钻头(17)配合使用的通孔,所述壳体(1)的底部且位于蓄电池(16)的左侧固定连接有夹板,且夹板的右侧与蓄电池(16)的左侧紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔装置,其特征在于:所述控制器(25)的输出端分别与电动流量调节阀(4)、水泵(5)、电机(14)、第一液压缸(15)和第二液压缸(22)的输入端通过导线单向电性连接,所述控制器(25)的输入端与定时器(11)的输出端双向信号连接,所述蓄电池(16)的输出端与控制器(25)的输入端通过导线单向电性连接。
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