[实用新型]一种卡车碰撞座椅后退装置

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是一种卡车碰撞座椅后退装置，包括驾驶室和座椅，座椅与驾驶室滑动连接，座椅底部设有铁轴，后退装置还包括：蓄能件，设置于驾驶室的下侧，与铁轴和驾驶室相连，以提供座椅向后滑动动力；驾驶室前面板支架，且驾驶室前面板支架与驾驶室滑动连接；锁止组件，设置于驾驶室前面板支架和铁轴之间，包括与驾驶室前面板支架相连的解锁件、与驾驶室相连的锁止件，锁止件具有锁止铁轴的第一状态和释放铁轴的第二状态，驾驶室前面板支架能够相对驾驶室向后滑动，以使得解锁件触动锁止件切换至第二状态，本实用新型结构巧妙，设计合理，在卡车的驾驶室前侧受到撞击时，座椅能够向后移动，降低人员伤亡，本实用新型能够有效满足人们的需求。

技术领域：

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是一种卡车碰撞座椅后退装置。

背景技术：

卡车由于质量大、刹车距离较长，导致现有的卡车极易出现追尾事故，在卡车的车头碰撞时，驾驶室变形，导致座椅与驾驶室内前侧结构的距离急速变小，容易使得驾驶室内人员挤压伤亡。目前，为了减少此类安全事故，部分卡车的驾驶室部分能够在碰撞时整体的向后移动，形成一定的避让空间，以降低车头前侧的变形。采用该种方式，驾驶室与底部大梁之间的结构部件结构较为复杂，在卡车发生碰撞时，驾驶室与大梁之间结构部件一旦移动后，再恢复较为困难，例如刹车部件、转向部件、变速部件等。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种卡车碰撞座椅后退装置，它结构巧妙，设计合理，在卡车的驾驶室前侧受到撞击时，座椅能够向后移动，降低人员伤亡，本实用新型能够有效满足人们的需求。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种卡车碰撞座椅后退装置，包括驾驶室和设置在所述驾驶室内的座椅，所述座椅与所述驾驶室沿卡车前后方向滑动连接，所述座椅底部设有伸入所述驾驶室下侧的铁轴，所述驾驶室的底壁形成有供所述铁轴滑动的通槽，所述后退装置还包括：蓄能件，设置于所述驾驶室的下侧，与所述铁轴和所述驾驶室相连，以提供所述座椅向后滑动动力；驾驶室前面板支架，设置于所述驾驶室的前侧，所述驾驶室前面板支架与所述驾驶室前壁之间具有间隙，且所述驾驶室前面板支架与所述驾驶室滑动连接；锁止组件，设置于所述驾驶室前面板支架和所述铁轴之间，包括与所述驾驶室前面板支架相连的解锁件、与所述驾驶室相连的锁止件，所述锁止件具有锁止所述铁轴的第一状态和释放所述铁轴的第二状态，所述驾驶室前面板支架能够相对所述驾驶室向后滑动，以使得所述解锁件触动所述锁止件切换至第二状态。

进一步的，所述蓄能件包括蓄能弹簧，所述铁轴的后端设有一个钢丝绳，所述钢丝绳背离所述铁轴的一端设有挡块，在所述驾驶室的底部设有供所述钢丝绳穿过的第一支架，所述蓄能弹簧套设在所述钢丝绳的外侧，且所述蓄能弹簧的两端分别与所述挡块和所述第一支架抵接。

进一步的，所述第一支架的一侧还设有第二支架，所述钢丝绳由前向后穿过第一支架后，再由后向前穿过第二支架，所述蓄能弹簧设置于所述第二支架的前侧。

进一步的，所述铁轴通过钢丝绳与一锁止销相连，所述锁止销的前端形成有锁止端头；所述锁止件包括两个相对设置的锁止块、分别设置两个锁止块外侧的锁止弹簧，两所述锁止块之间配合形成圆台形锁止腔，所述锁止端头伸入所述锁止腔内，两所述锁止弹簧顶紧两锁止块，以夹紧所述锁止端头；所述解锁件包括与所述驾驶室前面板支架相连的锥形顶块，所述锥形顶块能够顶开两所述锁止块，以释放所述锁止端头。

进一步的，所述驾驶室底部设有供所述钢丝绳穿过的导向环。

进一步的，所述驾驶室前面板支架的两端分别设有一连接杆，所述驾驶室的前侧设有连接板，所述连接杆远离所述驾驶室前面板支架的一端穿过所述连接板并与一限位筋相连，在所述连接板与所述驾驶室前面板支架之间的连接杆的外侧套设有限位弹簧。

进一步的，所述座椅设有外凸的锁块，所述驾驶室内设有止回锁块，所述座椅向后滑动时，所述锁块能够挤过所述止回锁块，且所述止回锁块限制所述锁块向前移动。