[实用新型]一种便捷轮胎扒胎装置有效
申请号: | 201921678799.4 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN211195734U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 王娣;刘艮春;王恒宜 | 申请(专利权)人: | 捷德凯托普(江苏)机械有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 224400 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 轮胎 装置 | ||
本实用新型公开了一种便捷轮胎扒胎装置,包括承载组件和拆卸组件,其中承载组件包括放置台、夹持盘和立柱,所述夹持盘和立柱设置于所述放置台上;拆卸组件包括滑台、旋转件、移动件和扒胎件,所述滑台与所述立柱连接,所述旋转件设置于所述滑台一端,所述移动件与所述旋转件连接,所述扒胎件与所述移动件连接。该装置可半自动对轮胎进行扒胎操作,节省人力,节约时间,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及维修工具领域,尤其是一种便捷轮胎扒胎装置。
背景技术
汽车如今随处可见,汽车在使用中也会发生各种各样的问题,尤其是轮胎,出现问题必须及时进行更换修理。因此汽车修理厂通常堆积许多汽车轮胎等待修理。轮胎修理通常需要将轮胎拆卸,轮胎通常包括外圈、内圈充气层和内部轮毂钢圈,所谓拆卸就是将外圈从内部轮毂钢圈上拆卸。此过程需先将内圈充气层放气,结束后先用工具压胎,使外圈与内部轮毂钢圈分离,再用撬棍扒胎,将外圈边缘撬出内部轮毂钢圈外。轮胎扒胎通常放置于固定的工作台上进行,但是压胎与扒胎均为手动进行,太过费力,且耗费太多时间,因此急需一种可以省力且快速进行扒胎的装置。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例,在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型所要解决的技术问题是手动扒胎所需工具多,过程繁琐且费时费力。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种便捷轮胎扒胎装置,包括,承载组件,包括放置台、夹持盘和立柱,所述夹持盘和立柱设置于所述放置台上;拆卸组件,包括滑台、旋转件、移动件和扒胎件,所述滑台与所述立柱连接,所述旋转件设置于所述滑台一端,所述移动件与所述旋转件连接,所述扒胎件与所述移动件连接。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述夹持盘包括卡盘、导向槽和卡爪,所述导向槽设置于所述卡盘上,所述卡爪设置于所述导向槽中。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述立柱顶端设置有固定轴,所述滑台上设置有连接孔,所述固定轴设置于所述连接孔内。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述旋转件包括电机和旋杆,所述电机和旋杆连接,所述电机设置于所述滑台上方。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述旋杆上设置有第一滑杆。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述移动件包括竖直移动气缸和水平移动气缸,所述竖直移动气缸设置于所述第一滑杆上。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述竖直移动气缸一侧设置有第二滑杆,所述水平移动气缸设置于所述第二滑杆上。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述水平移动气缸下方设置有连杆。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述连杆下方设置有卡槽,所述扒胎件上设置有卡台,所述卡台设置于所述卡槽内;所述卡台与所述卡槽为对称结构。
作为本实用新型所述便捷轮胎扒胎装置的一种优选方案,其中:所述电机与所述夹持盘同轴心。
本实用新型的有益效果:该装置可半自动对轮胎进行扒胎操作,节省人力,节约时间,提高工作效率。
附图说明
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