[实用新型]制动蹄车床有效
申请号: | 201921678399.3 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN211161941U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 王旭 | 申请(专利权)人: | 重庆市宝阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 车床 | ||
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,具体公开了一种制动蹄车床,包括工作台,所述工作台上设有工装夹具,所述工装夹具包括底座、定位机构和固定机构;所述底座上设有安装座,安装座呈两端向上翘起的弧形;所述定位机构设置在底座上,定位机构包括朝向工作台外侧的第一定位轴和第二定位轴;所述固定机构包括固定座,所述固定座水平滑动设置在底座上,固定座上设有能上下移动的第一压板。本实用新型意在解决制动蹄上料难的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造的技术领域,具体公开了一种制动蹄车床。
背景技术
制动蹄总成包括制动蹄,制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动蹄通常都是大致拱形设计,并且在其两端的第一端处被支撑在轴承座中,使得它们能够相对于背板组件枢转。制动蹄的加工工序包括:铸造成型、表面打磨、钻孔、扩孔、镗孔、外圆打磨等等;制动蹄加工使用到的设备也较多,其中就包括车床。
制动蹄一般呈拱形、半月形,其部分曲面可以用磨外圆的设备进行打磨,还有部分平面则可以采用车床进行打磨。由于制动蹄的外形不平整,导致装夹十分不便,稳定度不高。同时,现有的装夹设备需要从夹具的背面进行装夹,工件较重、装夹上料很困难。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种制动蹄车床,以解决制动蹄上料难的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案为:
制动蹄车床,包括工作台,所述工作台上设有工装夹具,所述工装夹具包括底座、定位机构和固定机构;所述底座上设有安装座,安装座呈两端向上翘起的弧形;所述定位机构设置在底座上,定位机构包括朝向工作台外侧的第一定位轴和第二定位轴;所述固定机构包括固定座,所述固定座水平滑动设置在底座上,固定座上设有能上下移动的第一压板。
本基础方案的工作原理及有益效果在于:
本方案中设有第一定位轴和第二定位轴,两个定位轴能够插入到制动蹄的两个轴孔中,完成两次定位,并且第一定位轴和第二定位轴朝向工作台外侧,装夹时是正面装夹,减小了上料的难度。本方案中还设有第一压板,第一压板能够将制动蹄压紧在安装座上。
可选地,所述第一压板的下端一体成型有竖直座,竖直座竖直滑动设置在固定座上,固定座上设有螺杆,第一压板上设有供螺杆穿过的通孔,螺杆上螺纹连接有螺母。采用本方案,竖直座可带动第一压板上下滑动,以压紧制动蹄,使用时只需拧紧螺母,螺母将第一压板抵紧在制动蹄上即可。
可选地,所述竖直座上水平设有第二压板,第二压板与第一压板平行。采用本方案,第一压板能够压紧制动蹄的上部,第二压板能够抵紧制动蹄的下部,保证制动蹄被完全抵紧。
可选地,所述固定座的下端设有滑座,所述底座上设有滑轨,滑座滑动连接在滑轨上。采用本方案,滑轨的方式来滑动滑座,更加稳定可靠。
可选地,固定座滑动设置在滑座上,固定座的滑动方向与第一定位轴和第二定位轴的轴向平行。采用本方案,固定座可朝向第一定位轴和第二定位轴的方向移动,使第一压板和第二压板靠近并压紧制动蹄。
可选地,固定座和滑座上均设有销孔,销孔中设有插销。采用本方案,插销能够插入到固定座和滑座中,使两者固定,需要滑动固定座时,拔出插销、推动固定座即可。
附图说明
图1为制动蹄装夹状态时的结构示意图;
图2为实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
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