[实用新型]一种抗静电封套

说明书

本实用新型公开了一种抗静电封套，包括左套体，所述左套体的一侧设置有右套体，所述左套体的一侧边缘上端与右套体的一侧边缘上端之间连接有连接拉链，所述左套体的一侧边缘下端与右套体的一侧边缘下端之间连接有连接带，在本实用新型中设计了由左套体和右套体组合形成的封套，并且左套体和右套体之间设计了可伸展、收缩的连接带，以及连接拉链，使得封套的整体长度可进行调节，使得封套可适用不同长度的车辆；在本实用新型中的左套体和右套体上各设置了一个束缚带，并且束缚带通过穿带环固定在左套体和右套体上，可通过束缚带两端的固定钩固定在轮毂上，使得整个封套套在车辆上后固定牢固，避免被吹落。

技术领域

本实用新型属于封套技术领域，具体涉及一种抗静电封套。

背景技术

封套俗讲也可以称为车罩或汽车衣裳。简称车装、车衣,好的车衣采用高密度阻燃面料；有超强防水效果；车衣有阻燃功能，所谓阻燃就是不起明火，与普通车衣碰到火星之类的很容易就燃烧起来，存在巨大隐患，此款阻燃车衣不起明火，遇火地方不能燃烧，且融掉的地方不蔓延，非常安全；另外车衣用料柔软，绝不刮伤车漆,现在的封套一般都是固定大小，且一体成型，在日常的使用过程中，不同的车辆的长度大小不一致，固定尺寸的封套无法运用到不同长度的车辆上，另外现在的封套一般都是通过封套底部的松紧绳使得封套固定在车辆上，在大风天气时，有可能出现被刮落的情况，另外现在的封套都为单层结构，当需要冰雹天气时，有可能导致车辆玻璃出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗静电封套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗静电封套，包括左套体，所述左套体的一侧设置有右套体，所述左套体的一侧边缘上端与右套体的一侧边缘上端之间连接有连接拉链，所述左套体的一侧边缘下端与右套体的一侧边缘下端之间连接有连接带，所述左套体和右套体的底部边缘均设置有松紧绳，所述左套体和右套体的均设置有束缚带，所述左套体和右套体的外表面分别与两个束缚带的连接处设置有多个穿带环，所述束缚带的两端穿过多个穿带环，且束缚带的两端均设置有固定钩，所述左套体和右套体的侧表面均设置有充气口，所述左套体和右套体的内部均设置有充气室，所述充气室与充气口连通。

优选的，所述左套体和右套体的外表面均设置有一个条状的荧光反光布条。

优选的，所述连接带的内部为中空结构，且连接带的外部设置有进气口，且进气口与连接带的内部连通。

优选的，所述左套体、右套体和连接带的外部表面均设置有pvc塑料层。

优选的，所述连接带两端分别延伸至左套体和右套体的底部边缘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中设计了由左套体和右套体组合形成的封套，并且左套体和右套体之间设计了可伸展、收缩的连接带，以及连接拉链，使得封套的整体长度可进行调节，使得封套可适用不同长度的车辆；

在本实用新型中的左套体和右套体上各设置了一个束缚带，并且束缚带通过穿带环固定在左套体和右套体上，可通过束缚带两端的固定钩固定在轮毂上，使得整个封套套在车辆上后固定牢固，避免被吹落；

在本实用新型中的左套体和右套体的内部设计了充气室，并且与外部的充气口连通，可由充气口充气，使得充气室，当有冰雹落下时，可起到缓冲作用，避免了车辆的玻璃被砸破损的情况。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图中：1、左套体；2、束缚带；3、右套体；4、穿带环；5、连接拉链；6、松紧绳；7、固定钩；8、充气口；9、充气室；10、连接带。

具体实施方式