[实用新型]一种高强度折叠胎

说明书

本实用新型公开了一种高强度折叠胎，包括轮胎，所述轮胎胎体内部嵌设有多组轴向丝，且轮胎胎体内部嵌设有多组径向丝，所述轴向丝和径向丝之间相互交错设置，所述轮胎两侧胎唇的内部均嵌设有中心钢丝，且中心钢丝的外部绕设有绕丝。本实用新型中，轮胎胎体中嵌设的轴向丝呈倾斜设置，对轮胎的轴向和径向均提供回复力，并且添加的轴向丝有助于加强轮胎的强度，减小外部遇到障碍物时，其发生爆裂的可能性，轮胎中径向丝通过与轴向丝的相互配合，进一步增强其形状的回复力，并且提升轮胎径向的强度。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种高强度折叠胎。

背景技术

最早的轮胎是由木头制造的，若干年以后，橡胶得到广泛应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。

现有的折叠轮胎在使用过程中仍然存在不足之处；由于运输的需要，轮胎大多需要进行折叠收纳，以减小运输的体积，由于轮胎的使用时间不确定，过长时间折叠可能导致轮胎形状的破坏，进而造成轮胎无法进行后续使用，所以轮胎的回复力显得较为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决的现有折叠轮胎回复力不够的问题，而提出的一种高强度折叠胎。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高强度折叠胎，包括轮胎，所述轮胎胎体内部嵌设有多组轴向丝，且轮胎胎体内部嵌设有多组径向丝，所述轴向丝和径向丝之间相互交错设置，所述轮胎两侧胎唇的内部均嵌设有中心钢丝，且中心钢丝的外部绕设有绕丝。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绕丝在中心钢丝的外部呈扭转式绕设。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴向丝呈倾斜设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮胎两侧胎唇内部开设有安装腔，且安装腔内部嵌设有中心钢丝。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮胎的外壁上固定连接有多个凸块。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在将折叠轮胎进行展开时，轮胎胎唇内部安装腔嵌设的钢索机构进行作用，由于钢索机构通过中心钢丝和绕丝结合而成，增加了其强度的同时，增加了其回复力，并且减小由于运输过程及后续使用过程中部分绕丝或中心钢丝发生断裂时，轮胎使用效果下降的可能性。

2、本实用新型中，轮胎胎体中嵌设的轴向丝呈倾斜设置，对轮胎的轴向和径向均提供回复力，并且添加的轴向丝有助于加强轮胎的强度，减小外部遇到障碍物时，其发生爆裂的可能性，轮胎中径向丝通过与轴向丝的相互配合，进一步增强其形状的回复力，并且提升轮胎径向的强度。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的纵剖局部结构图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的水平剖视局部结构图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的钢索结构图；

图例说明：

1、轮胎；2、凸块；3、轴向丝；4、径向丝；5、安装腔；6、中心钢丝；7、绕丝。

具体实施方式