[实用新型]一种电子离合器传动柱塞泵

说明书

本实用新型公开了一种电子离合器传动柱塞泵，具体涉及柱塞泵领域，包括右侧连接管，所述右侧连接管的左侧固定安装有密封块，所述右侧连接管的左侧可拆连接有进液管，所述进液管的左侧固定连接有柱塞泵，所述柱塞泵的底部固定安装有过滤管，所述柱塞泵的左侧固定连接有出液管，所述出液管的左侧可拆卸连接有左侧连接管。本实用新型通过设置密封块和滤网的组合使用，使得通过密封块能将连接处密封好，避免了在工作时液体会从连接处漏出，减少了安全事故的发生，又因为滤网的设置，使得通过滤网能将液体内部的杂质过滤，提高了柱塞泵的使用寿命，又因为滤网的底部固定安装有旋转扣，通过旋转扣能将滤网取出，并且对其进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电子离合器传动柱塞泵。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，其中就包括一种电子离合器传动柱塞泵。

但是其在实际使用柱塞泵时，仍旧存在一些缺点，如在现有装置中，因为柱塞泵的连接处因为密封不好，在传输的过程中容易漏油，在工作时容易产生安全事故，又因为在输送的液体中会有杂质，杂质会使得柱塞泵堵塞，长时间会损害柱塞泵的使用寿命，也会影响其他的连接装置，有的柱塞泵有的过滤装置，但是在过滤之后不便于清洗。

因此亟需一种电子离合器传动密封性好，便于过滤和拆卸的柱塞泵。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种电子离合器传动柱塞泵，通过设置密封块和滤网，然后再利用右侧连接管的连接口与进液管表面的螺纹连接，又因为进液管的右侧固定安装有密封块，右侧连接管的左侧固定安装有密封块，当进液管与右侧连接管固定时，两边密封块摩擦连接，增强了密封性，防止液体从连接处流出，此时通过滤网将液体内部的杂质过滤，然后液体从左侧上方的输液管流入出液管，然后再由出液管将液体从左侧连接管流出，然后再利用滤网底部的旋转扣将滤网取出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下包括右侧连接管，所述右侧连接管的左侧固定安装有密封块，所述右侧连接管的左侧可拆连接有进液管，所述进液管的左侧固定连接有柱塞泵，所述柱塞泵的底部固定安装有过滤管，所述柱塞泵的左侧固定连接有出液管，所述出液管的左侧可拆卸连接有左侧连接管，所述柱塞泵的右侧固定安装有固定块，所述固定块的中部螺纹连接有螺丝，所述柱塞泵的底部可拆卸安装有外壳，所述过滤管的底部螺纹连接有滤网，所述滤网的底部固定安装有旋转扣。

在一个优选地实施方式中，所述右侧连接管的左侧开设有连接口，所述连接口为圆形，所述右侧连接管为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述进液管的右侧固定安装有密封块，所述进液管的右侧表面设有螺纹，所述螺纹与连接口连接。

在一个优选地实施方式中，所述过滤管的顶部开设有圆口，所述过滤管的底部外壁设有连接螺纹，所述圆口为圆形，所述过滤管为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述滤网的顶部开设有套口，所述套口与过滤管可拆卸连接，所述旋转扣的顶部固定安装有密封圈。

在一个优选地实施方式中，所述柱塞泵的左侧底部固定安装有输液管，所述输液管为圆形，所述螺丝的数量为两个。

在一个优选地实施方式中，所述外壳和柱塞泵均为铝合金质构件。

本实用新型的技术效果和优点：