[实用新型]一种卡扣座和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种卡扣座和具有其的车辆，卡扣座包括：支撑框，所述支撑框形成为环形件；连接板，所述连接板设在所述支撑框的一侧，所述连接板的一侧与所述支撑框的一侧相连，所述连接板一侧的中部向所述支撑框的另一侧凸起以形成为粘接面；卡接部，所述卡接部设在所述连接板的另一侧。根据本实用新型的卡扣座，通过使连接板的中部形成凸起的粘接面以便于与被粘接面相连，并在连接板的四周设置支撑框以防止胶水外溢，该卡扣座不仅结构简单，便于加工，而且粘接效果好，便于控制用胶量。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种卡扣座和具有其的车辆。

背景技术

随着汽车技术的发展，人们对汽车内饰提出更高的感官体验要求，以及更方便的维修拆卸要求。暗扣设计(即外观面不可见的卡扣和卡扣座设计)得到更加广泛的应用，目前卡扣底座普遍采用平面设计，且涂胶面设计粗糙层，留有溢胶孔，目前卡扣底座无法消除因热熔胶造成粘接面的法向高度偏差，无法保证两个粘接面的水平关系。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种卡扣座。

本实用新型还提供一种具有上述卡扣座的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的卡扣座包括：

支撑框，所述支撑框形成为环形件；

连接板，所述连接板设在所述支撑框的一侧，所述连接板的一侧与所述支撑框的一侧相连，所述连接板一侧的中部向所述支撑框的另一侧凸起以形成为粘接面；

卡接部，所述卡接部设在所述连接板的另一侧。

进一步地，所述连接板上设有多个沿其厚度方向贯通的溢胶孔。

进一步地，多个所述溢胶孔分别均匀间隔地设在所述连接板的周向上。

进一步地，所述支撑框形成为正方形框，所述连接板形成为与所述支撑框形状对应的正方形板。

进一步地，所述连接板包括：

四个第一连接板，四个所述第一连接板分别形成为相邻两边两两相连的等腰梯形板，所述第一连接板自所述支撑框所在一端向另一端向下倾斜设置；

第二连接板，所述第二连接板形成为矩形板，所述第二连接板的四周分别与四个所述第一连接板的另一端相连，所述第二连接板的一侧形成为所述粘接面。

进一步地，所述支撑框包括：四个支撑架，每个所述支撑架分别形成为长条形且分别与其对应的所述第一连接板的一端相连。

进一步地，所述支撑架与其对应的所述第一连接板为一体成型件。

进一步地，所述卡接部形成一侧和上端分别设有缺口的柱状体，所述卡接部的下端与所述第二连接板的上表面相连。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的卡扣座。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的卡扣座，通过使连接板的中部形成凸起的粘接面以便于与被粘接面相连，并在连接板的四周设置支撑框以防止胶水外溢，该卡扣座不仅结构简单，便于加工，而且粘接效果好，便于控制用胶量。

附图说明

图1为本实用新型实施例的卡扣座的一个结构示意图；

图2为本实用新型实施例的卡扣座的又一个结构示意图；

图3为本实用新型实施例的卡扣座的再一个结构示意图。

附图标记