[实用新型]压缩机可靠性测试系统

说明书

本实用新型公开了一种压缩机可靠性测试系统，它包括温湿度控制箱和负载，负载包括排气主管、制冷剂气路、制冷剂液路、气液混合器和吸气主管；被测试压缩机置于温湿度控制箱内；被测试压缩机的排气口与排气主管相连；制冷剂气路和制冷剂液路并联在排气主管和气液混合器之间，制冷剂液路上依次串联有冷凝器和储液罐；吸气主管连接在气液混合器和被测试压缩机的吸气口之间以连通气液混合器和吸气口以使得进入气液混合器的液体和气体换热混合后经吸气主管返回被测试压缩机。本实用新型能够模拟各种温湿度环境，进而可以很方便地在各种环境下对压缩机进行可靠性测试。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机可靠性测试系统。

背景技术

汽车热泵空调在使用过程中会极大地影响汽车的行驶里程，现有的研究重点在于降低空调系统能耗和提高系统的环境适应性。压缩机作为热泵空调系统的核心部件，是汽车热泵空调降低能耗的主要改善对象。随着汽车需求的提高，车用压缩机也发展迅速，人们对压缩机可靠性的要求也越高。压缩机在全年运行的情况下还要经历冬夏严酷的天气条件，外部工作环境复杂，长期以后导致能耗高，输出效率低，噪声大的问题。但现在存在的问题是压缩机的稳定运行不能得到保证。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种压缩机可靠性测试系统，它能够模拟各种温湿度环境，进而可以很方便地在各种环境下对压缩机进行可靠性测试。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种压缩机可靠性测试系统，它包括温湿度控制箱和负载，所述负载包括排气主管、制冷剂气路、制冷剂液路、气液混合器和吸气主管；其中，

被测试压缩机置于温湿度控制箱内；

被测试压缩机的排气口与所述排气主管相连以便其排出气体进入排气主管内；

所述制冷剂气路和制冷剂液路并联在排气主管和气液混合器之间，所述制冷剂液路上依次串联有冷凝器和储液罐，以便排气主管内的部分气体经制冷剂气路进入气液混合器；和排气主管内的另一部分气体经冷凝器冷凝为液体并经储液罐中转后进入气液混合器；

所述吸气主管连接在气液混合器和被测试压缩机的吸气口之间以连通气液混合器和吸气口以使得进入气液混合器的液体和气体换热混合后经吸气主管返回被测试压缩机。

进一步为了方便控制进入排气主管的气体流量，并方便测试排气主管上的气体流量，所述排气主管的位于排气口和制冷剂气路及制冷剂液路的进气并联端之间的部分上依次串联有节流阀一和流量计。

进一步为了防止随气体进入排气主管中的压缩机油进入制冷剂气路和制冷剂液路，压缩机可靠性测试系统还包括与排气主管的位于节流阀一和流量计之间的部分相并联的油分离器；其中，

所述油分离器的进气口和出气口分别与排气主管相连通，所述油分离器的出油口与所述吸气口相连通。

进一步为了方便控制排气主管内的气体进入油分离器的量，所述排气主管的与油分离器相并联的部分串联有节流阀二；为了方便控制油分离器的进气流量和出气流量，油分离器的进气端部串联有节流阀三，油分离器的出气端部串联有节流阀四。

进一步为了方便控制进入制冷剂气路和制冷剂液路的气体流量，所述制冷剂气路的进气端连接有用于控制进入制冷剂气路的气体流量的节流阀五，所述制冷剂液路的进气端连接有用于控制进入制冷剂液路的气体流量的节流阀六。

进一步为了使得吸气主管内的液体全部气化，所述吸气主管上连接有用于对吸气主管进行加热的加热器。