[实用新型]一种转向管柱总成用锁套

说明书

本实用新型公开了一种转向管柱总成用锁套，包括第一固定板，所述第一固定板上开设有两个结构相同的第一通孔，所述第一固定板上安装有保护结构；所述保护结构主要包括：第二固定板、固定销、螺母、转向管柱总成、两个结构相同的第一固定组件、第二固定组件以及减震组件；所述第二固定板上开设有第二通孔，所述第二固定板安置于第一固定板上，本实用新型涉及汽车技术领域，结构简单，生产制作成本低，操作方便，便于工作人员的检修与维护，具有很好的减震以及对汽车转向管柱总成进行更全方位的保护，增加了汽车转向管柱总成的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种转向管柱总成用锁套。

背景技术

现如今，汽车转向管柱总成时汽车制造中必不可少的部分。

然而当汽车受到撞击时，由于冲力的作用，会导致汽车转向总成与锁套错位，以及严重变形，导致汽车转向总成无法正常工作，使得汽车受害的情况更加严峻，从而对驾驶人员造成更严重的伤害，如果车内人员较多，则会危及到更多人的人身安全，现有的锁套不具备防尘功能，当灰尘积攒较多时，会使得锁套无法使用，从而降低了锁套的使用寿命，维修困难，增加了维修人员的工作强度，实用性较低，满足不了当代人的工作需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种转向管柱总成用锁套，包括解决了现有的当汽车受到撞击时，由于冲力的作用，会导致汽车转向总成与锁套错位，以及严重变形，导致汽车转向总成无法正常工作，使得汽车受害的情况更加严峻，从而对驾驶人员造成更严重的伤害，如果车内人员较多，则会危及到更多人的人身安全，现有的锁套不具备防尘功能，当灰尘积攒较多时，会使得锁套无法使用，从而降低了锁套的使用寿命，维修困难，增加了维修人员的工作强度，实用性较低，满足不了当代人的工作需求等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种转向管柱总成用锁套，包括第一固定板，所述第一固定板上开设有两个结构相同的第一通孔，所述第一固定板上安装有保护结构；

所述保护结构主要包括：第二固定板、固定销、螺母、转向管柱总成、两个结构相同的第一固定组件、第二固定组件以及减震组件；

所述第二固定板上开设有第二通孔，所述第二固定板安置于第一固定板上，所述固定销贯穿于第一固定板的第一通孔以及第二固定板的通孔处，所述固定销上端开设有螺纹，所述螺母旋接于固定销上的螺纹上，所述转向管柱总成通过第一固定组件以及第二固定组件安置于第一固定板以及第二固定板之间，所述两个第一固定组件分别安置于第一固定板、第二固定板以及转向管柱总成上，所述第二固定组件安置于第一固定板以及第二固定板上，所述减震组件安置于第一固定板以及第二固定板上。

优选的，所述两个第一固定组件主要包括：若干个结构相同的第一卡槽、若干个结构相同的第二卡槽、若干个结构相同的第一卡条以及若干个结构相同的第二卡条；

所述若干个第一卡槽分别安置于第一固定板以及第二固定板上，所述若干个第二卡槽分别安置于第一固定板以及第二固定板上，所述若干个第一卡条分别安置于转向管柱总成的上端以及下端，所述若干个第二卡条分别安置于转向管柱总成的上端以及下端。

优选的，所述若干个第一卡槽与若干个第一卡条相互匹配，所述若干个第二卡槽与若干个第二卡条相互匹配。

优选的，所述第二固定组件主要包括：两个结构相同的固定条、若干个结构相同的螺纹孔以及若干个结构相同的螺栓；

所述两个固定条分别固定于第一固定板以及第二固定板上，所述若干个螺纹孔分别开设于两个固定条上，所述若干个螺栓旋接于若干个螺纹孔上。

优选的，所述减震组件主要包括：若干个结构相同的凹槽、若干个结构相同的减震弹簧以及若干个结构相同的挡块；