[实用新型]一种用于汽车门把手的防眩目照明结构

说明书

本实用新型系提供一种用于汽车门把手的防眩目照明结构，包括把手座和把手本体，把手座靠近把手本体的一侧设有第一凹槽，第一凹槽内设有第一透光板，第一透光板靠近把手本体的一侧设有漫反射层；把手本体靠近把手座的一侧设有第二凹槽，第二凹槽内设有第二透光板和发光模组，发光模组位于第二透光板远离把手座的一侧，发光模组的出光面正对第二透光板。本实用新型能够有效为车门外的环境提供照明效果，此外，发光模组的光线通过漫反射结构反射至车门外的环境，发光模组的光线不会直接射向人眼，人眼能够接收到的光线的光强也较低，能够有效避免对人眼造成眩目等不良影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车门把手，具体公开了一种用于汽车门把手的防眩目照明结构。

背景技术

汽车的照明结构主要分为车内照明灯和车外照明灯，车外的照明灯只能对车体前后的位置进行照明，在夜间情况下，当汽车处于停泊状态时，汽车两侧的车门位置周围光线不足，乘客需要较长时间寻找车门把手，且黑暗的环境容易导致乘客在不平坦的地面摔跤受伤。

现有技术中，部分汽车在车门的把手本体上设置有照明灯具，用于为车门外的环境提供一定的照明，能够有效方便乘客寻找车门把手，避免乘客踩空摔跤，但这些门把手的照明结构都会有光线直接射线人眼，会对乘客的眼睛造成眩目等不良影响。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于汽车门把手的防眩目照明结构，能够有效为车门外的环境提供照明效果，且不会对人眼造成眩目等不良影响。

为解决现有技术问题，本实用新型公开一种用于汽车门把手的防眩目照明结构，包括把手座和把手本体，把手座靠近把手本体的一侧设有第一凹槽，第一凹槽内设有第一透光板，第一透光板靠近把手本体的一侧设有漫反射层；把手本体靠近把手座的一侧设有第二凹槽，第二凹槽内设有第二透光板和发光模组，发光模组位于第二透光板远离把手座的一侧，发光模组的出光面正对第二透光板。

进一步的，漫反射层为漫反射涂料层或磨砂层。

进一步的，第一凹槽的槽底处设有第一反射层，第一反射层位于第一透光板远离把手本体的一侧。

进一步的，第二透光板的一侧设有扩散层。

进一步的，第二凹槽的槽底处设有第二反射层，第二反射层位于发光模组远离第二透光板的一侧。

进一步的，发光模组包括导光板，导光板的端面处设有侧入式光源。

进一步的，发光模组包括若干直下式光源。

本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种用于汽车门把手的防眩目照明结构，能够有效为车门外的环境提供照明效果，可方便乘客寻找车把手开门，还能避免乘客因光线不足而摔跤受伤，此外，设置有特殊的照明结构，发光模组的光线通过漫反射结构反射至车门外的环境，发光模组的光线不会直接射向人眼，人眼能够接收到的光线的光强也较低，能够有效避免对人眼造成眩目等不良影响。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型另一实施例的结构示意图。

附图标记为：把手座10、第一凹槽11、第一透光板12、漫反射层13、第一反射层14、把手本体20、第二凹槽21、第二透光板22、扩散层23、第二反射层24、发光模组30、导光板31、侧入式光源32、直下式光源33。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参考图1、图2。