[实用新型]一种自动行驶装置的驱动系统及自动行驶装置有效
| 申请号: | 201921674731.9 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN211252753U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 常泓洁;李云峰;黄飞;吴雄峰;程昊天 | 申请(专利权)人: | 上海高仙自动化科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60L15/20 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 行驶 装置 驱动 系统 | ||
1.一种自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,包括控制器组件(1)、驱动器组件(2)、后轮驱动电机(3)、前轮转向电机(4)、左后轮(5)、右后轮(6)和前轮(7);
所述后轮驱动电机(3)用于驱动所述左后轮(5)和所述右后轮(6)转动;
所述前轮转向电机(4)用于驱动所述前轮(7)转向;
所述控制器组件(1)的输出端连接所述驱动器组件(2)的输入端;
所述驱动器组件(2)的第一输出端连接所述后轮驱动电机(3)的输入端;
所述驱动器组件(2)的第二输出端连接所述前轮转向电机(4)的输入端。
2.根据权利要求1所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述驱动器组件(2)包括第一驱动器(21)和第二驱动器(22);
所述第一驱动器(21)的输出端连接所述后轮驱动电机(3)的输入端;
所述第二驱动器(22)的输出端连接所述前轮转向电机(4)的输入端。
3.根据权利要求1所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述后轮驱动电机(3)用于传递功率至后桥差速器(8);
所述后桥差速器(8)用于分配功率,并将分配后的功率分别传递至所述左后轮(5)和所述右后轮(6)。
4.根据权利要求2所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述控制器组件(1)包括通信连接的第一控制器(11)和第二控制器(12),所述第二控制器(12)的输出端连接所述第一驱动器(21)的输入端和所述第二驱动器(22)的输入端。
5.根据权利要求4所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述第一控制器(11)包括导航设备接口(111)、激光设备接口(112)、加密狗接口(113)、雷达接口(114)和至少一个集线器接口(115)。
6.根据权利要求5所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述加密狗接口(113)、所述雷达接口(114)和至少一个所述集线器接口(115)均为USB接口。
7.根据权利要求4所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述第二控制器(12)包括信息交互接口(121)、图像获取接口(122)、传感器接口(123)、电池调试接口(124)和至少一个编码器接口(125)。
8.根据权利要求2、4至7任一所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述第二驱动器(22)内设有转向编码器接口。
9.根据权利要求8所述的自动行驶装置的驱动系统,其特征在于,所述第一驱动器(21)的输出端还连接吸风电机(9)、举升电机(10)、主刷电机(13)、边刷电机(14)和箱门电机(15)。
10.一种自动行驶装置,其特征在于,应用了如权利要求1至9任一所述的自动行驶装置的驱动系统。
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