[实用新型]一种防爆电池组有效
申请号: | 201921674033.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210926083U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 罗九瑞 | 申请(专利权)人: | 东莞市九佳电子贸易有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 李锦华 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 电池组 | ||
本实用新型涉及电池组技术领域,具体涉及一种防爆电池组,包括上壳、下壳以及若干个电池包;所述金属端子与电池包电性连接;所述金属端子贯穿设有透气孔;所述金属端子的底部设有防水透气膜;所述PCB板上设有热敏电阻以及开关模块;所述上壳的顶部设有发光件;所述开关模块通过热敏电阻的阻值变化控制发光件的开关。本实用新型通过设置柱状的金属端子并且在金属端子上设置透气孔以及在金属端子的底部设置防水透气膜,能够在起到防水作用的同时将腔体的气体排出到外界,从而防止电池组爆炸;另外通过设置开关模块、热敏电阻以及发光件,当腔体内的温度过高时,热敏电阻的电阻值变小,从而使得开关模块打开发光件,提醒用户腔体内的温度过高。
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域,具体涉及一种防爆电池组。
背景技术
在动力电池领域,特别是动力电池使用较为广泛的新能源汽车领域,动力电池的安全性能,是人们一直比较关注的,也是各生产厂家一直大力投入研发想要解决的问题。
电池组在长时间使用下会产生大量的热量,从而造成电池组充气以及发鼓的情况,从而引起爆炸。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种防爆电池组。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种防爆电池组,包括上壳、与上壳连接的下壳以及若干个电池包;所述上壳与下壳之间形成有腔体;所述电池包设于腔体内;
所述防爆电池组还包括金属端子;所述金属端子的底部穿过上壳后进入腔体内与电池包电性连接;所述金属端子贯穿设有透气孔;所述金属端子的底部设有防水透气膜;
所述上壳的底部在腔体内设有PCB板;所述PCB板上设有热敏电阻以及开关模块;所述上壳的顶部设有发光件;所述上壳贯穿设有通孔;所述通孔内设有导线;所述发光件通过导线与PCB板连接;所述开关模块通过热敏电阻的阻值变化控制发光件的开关。
本实用新型进一步设置为,开关模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、三极管K1以及三极管K2;所述热敏电阻的一端与电源连接;所述热敏电阻的另一端通过电阻R1接地;所述热敏电阻的另一端与三极管K1的基极连接;所述三极管K1的发射极接地;所述三极管K1的集电极通过电阻R2接电源;所述三极管K1的集电极与三极管K2的基极连接;所述三极管K2的基极接地;所述三极管K2的集电极通过电阻R3与电源连接;所述发光件的正极与三极管K2的集电极连接;所述发光件的负极接地。
本实用新型进一步设置为,所述热敏电阻与三极管K1之间连接有二极管D1;所述二极管D1的正极与热敏电阻的另一端连接;所述二极管D1的负极与三极管K1的基极连接。
本实用新型进一步设置为,所述金属端子包括头部、与头部连接的中间部以及与中间部连接的尾部;所述透气孔贯穿设于头部、中间部以及尾部;所述上壳设有卡孔;所述中间部设于卡孔内;所述尾部设于腔体内;所述头部设于上壳顶部;所述防水透气膜设于尾部的底部。
本实用新型进一步设置为,所述头部设有限位块;所述尾部设有弹性卡块;所述上壳卡设于限位块与弹性卡块之间。
本实用新型进一步设置为,所述透气孔包括第一透气孔以及与第一透气孔连通的第二透气孔;所述第一透气孔的半径小于第二透气孔的半径;所述第一透气孔设于尾部的底部。
本实用新型进一步设置为,所述防爆电池组还包括螺栓;所述螺栓设有外螺纹;所述第二透气孔设有与外螺纹配合的内螺纹;所述螺栓内设有竖透气孔以及与竖透气孔连通的横透气孔;所述竖透气孔与第二透气孔连通。
本实用新型进一步设置为,所述尾部连接有固定件;所述固定件设有中空部;所述防水透气膜设于固定件与尾部之间。
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