[实用新型]一种轴承用钢珠运输装置有效
| 申请号: | 201921673816.5 | 申请日: | 2019-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN210653238U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 胡瑾;胡卫文;胡伟平;胡琼 | 申请(专利权)人: | 常州亿精珠钢球有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 钢珠 运输 装置 | ||
1.一种轴承用钢珠运输装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)内部设有箱体(2),所述箱体(2)延伸出车体(1)顶部,所述车体(1)一侧固定设有U形座(12),所述U形座(12)内部设有收卷轮(11),所述箱体(2)内部固定设有存放机构,所述车体(1)内部设有减震机构,所述减震机构设在箱体(2)外侧;
所述存放机构包括顶板(3),所述顶板(3)设在箱体(2)内部,所述顶板(3)底部设有多个横板(4),多个所述横板(4)之间以及顶部的横板(4)与顶板(3)之间均设有四个伸缩杆,所述横板(4)顶部设有第二卡槽,所述第二卡槽位于四个伸缩杆之间,所述第二卡槽内腔底部固定设有防滑垫(7),所述顶板(3)顶部固定设有吊环(8),箱体(2)顶部开设有第一卡槽(15),所述第一卡槽(15)内部一侧壁上固定设有第二滑轮(16),所述箱体(2)顶部一侧固定设有第一滑轮(10),所述第一滑轮(10)位于第二滑轮(16)一侧,所述箱体(2)顶部设有牵引绳(9),所述牵引绳(9)一端穿过第一卡槽(15)以及第二滑轮(16)与吊环(8)固定连接,所述牵引绳(9)另一端穿过第一滑轮(10)与收卷轮(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述伸缩杆包括内杆(5),所述内杆(5)与顶板(3)底部固定连接,所述内杆(5)外侧套设有固定杆(6),所述固定杆(6)底部与横板(4)顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述减震机构包括橡胶垫(13),所述橡胶垫(13)固定在箱体(2)内壁上,所述箱体(2)底部固定设有多个弹簧(14),多个所述弹簧(14)均固定设在车体(1)内腔底部。
4.根据权利要求1所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述车体(1)另一侧固定设有推把。
5.根据权利要求1所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述车体(1)底部固定设有四个滚轮。
6.根据权利要求1所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述箱体(2)前侧设有密封门,所述箱体(2)与密封门通过合页铰接,所述密封门前侧固定设有两个把手。
7.根据权利要求1所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述U形座(12)一侧设有摇把,所述摇把一端穿过收卷轮(11)与U形座(12)一侧壁通过轴承活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种轴承用钢珠运输装置,其特征在于:所述U形座(12)另一侧设有螺栓,所述螺栓贯穿摇把,所述摇把与螺栓螺纹连接。
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