[实用新型]一种多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置有效

专利信息
申请号: 201921672832.2 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN210790316U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 吴炬;郑普;徐长春 申请(专利权)人: 天津盛华汽车零部件制造有限公司
主分类号: B24B9/00 分类号: B24B9/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新区开发*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 汽车 底板 工用 自动 去除 装置
【权利要求书】:

1.一种多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置,其特征在于,该多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置,包括支撑柱(1),加固杆(2),工作台(3),PLC(4),开关(5),升降气缸(6),活动板(7),穿插孔(8),调节活动座架结构(9),减速器(10),去边电机(11),连接轴(12),打磨盘(13),辅助旋转工作盘结构(14)和定位座架结构(15),所述的加固杆(2)焊接在支撑柱(1)和支撑柱(1)之间的下部;所述的工作台(3)焊接在支撑柱(1)的上端;所述的PLC(4)螺栓安装在支撑柱(1)的左表面;所述的开关(5)镶嵌在PLC(4)的左表面;所述的升降气缸(6)螺栓安装在工作台(3)上表面的四角处;所述的活动板(7)螺栓安装在升降气缸(6)的输出轴上;所述的穿插孔(8)开设在活动板(7)内部的中间部位;所述的调节活动座架结构(9)安装在活动板(7)的上部;所述的减速器(10)和去边电机(11)分别螺栓安装在调节活动座架结构(9)的上下两部,且去边电机(11)输出轴与减速器(10)键连接;所述的连接轴(12)键连接在减速器(10)的下端;所述的打磨盘(13)螺栓安装在连接轴(12)的下端;所述的辅助旋转工作盘结构(14)安装在工作台(3)的内部;所述的定位座架结构(15)安装在工作台(3)的左上部;所述的调节活动座架结构(9)包括活动气缸(91),第一安装座(92),上定位杆(93),下定位杆(94),第二安装座(95)和滑动组装座(96),所述的活动气缸(91)螺栓安装在第一安装座(92)的右表面;所述的第一安装座(92)和第二安装座(95)分别焊接在活动板(7)上表面的左右两侧;所述的上定位杆(93)分别焊接在第一安装座(92)和第二安装座(95)之间上部的前后两侧;所述的下定位杆(94)分别焊接在第一安装座(92)和第二安装座(95)之间下部的前后两侧。

2.如权利要求1所述的多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置,其特征在于,所述的辅助旋转工作盘结构(14)包括组装板(141),旋转轴承(142),蜗轮(143),调位电机(144),扇形齿轮(145),放置盘(146),套接座(147),顶紧螺栓(148)和竖轴(149),所述的组装板(141)焊接在工作台(3)内部的中间部位;所述的旋转轴承(142)镶嵌在组装板(141)内部的中间部位;所述的蜗轮(143)键连接在竖轴(149)外壁的下部;所述的调位电机(144)螺栓安装在组装板(141)下表面的右侧;所述的扇形齿轮(145)键连接在调位电机(144)的输出轴上;所述的放置盘(146)焊接在竖轴(149)的上端;所述的套接座(147)分别焊接在放置盘(146)上表面的左右两侧;所述的顶紧螺栓(148)螺纹连接在套接座(147)的上端;所述的竖轴(149)镶嵌在旋转轴承(142)的内部。

3.如权利要求1所述的多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置,其特征在于,所述的定位座架结构(15)包括第一组装板(151),支撑板(152),第二组装板(153),定位气缸(154),定位盘(155),防护垫(156)和保护边(157),所述的第一组装板(151)焊接在工作台(3)上表面的左侧;所述的支撑板(152)焊接在第一组装板(151)和第二组装板(153)之间的左侧;所述的定位气缸(154)螺栓安装在第二组装板(153)的上表面;所述的定位盘(155)螺栓安装在定位气缸(154)的输出轴上;所述的防护垫(156)胶接在定位盘(155)的下表面;所述的保护边(157)胶接在定位盘(155)和防护垫(156)的连接处。

4.如权利要求1所述的多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置,其特征在于,所述的活动气缸(91)输出轴与滑动组装座(96)的右端螺栓连接。

5.如权利要求1所述的多功能的汽车底板加工用自动去除边料装置,其特征在于,所述的滑动组装座(96)采用U型钢板座,所述的滑动组装座(96)内壁的下部螺栓安装有减速器(10),上表面螺栓安装有去边电机(11)。

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