[实用新型]一种高压互锁检测系统及汽车

说明书

本实用新型公开了一种高压互锁检测系统及汽车，系统包括：高压接插件，所述高压接插件包括：插头端和插座端；与所述高压接插件连接的高压互锁检测电路，所述高压互锁检测电路的输入端与所述高压接插件的插座端连接；其中，所述插头端内置有负热敏系数电阻；所述插座端设有第一导线和第二导线，所述第一导线和所述第二导线在所述插头端和所述插座端处于正常连接状态时，分别与所述负热敏系数电阻的两端电连接。本实用新型的高压互锁检测系统，通过在高压接插件中增加一个内置的负热敏系数电阻，来实现监测高压接插件的温度，有效防止高压接插件过温，从而进一步避免热失控风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种高压互锁检测系统及汽车。

背景技术

新能源汽车的发展速度在不断的加快，得到了用户的高度欢迎。而新能源汽车与传统汽车在原理上有较大的区别，新能源汽车由高压系统和低压系统组成,而传统汽车只有低压系统。新能源汽车的高压系统包括充电系统、电池管理系统(BMS)、储能系统(动力电池组)、动力系统和其他高压元件。高压系统里500V以上和上百安培的电流都是对汽车高压部件运行、维护及维修安全的一种考验。因此,高压互锁系统作为新能源汽车的重要组成部分，是新能源汽车电气保护的一个重要组成部分，具有保障安全的重要作用。

目前，通过高压互锁检测电路监测高压接插件的连接状态，并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息，预留整车系统采取应对措施的时间。

高压接插件频繁工作在大电流工况和高温环境,但是目前由于工艺、成本等因素，无监测高压接插件温度的功能，而如果高压接插件温度过高，则容易引发热失控风险。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高压互锁检测系统及汽车，解决了现有技术中因无监测高压接插件温度的功能，导致易引发热失控风险的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种高压互锁检测系统，包括：

高压接插件，所述高压接插件包括：插头端和插座端；

与所述高压接插件连接的高压互锁检测电路，所述高压互锁检测电路的输入端与所述高压接插件的插座端连接；其中，

所述插头端内置有负热敏系数电阻；

所述插座端设有第一导线和第二导线，所述第一导线和所述第二导线在所述插头端和所述插座端处于正常连接状态时，分别与所述负热敏系数电阻的两端电连接。

可选的，所述高压互锁检测电路包括：

与所述第一导线连接的第一电源；

与所述第二导线连接的分压电阻，所述分压电阻的另一端接地；

与所述分压电阻在远离地的一端连接的模数转换模块；

与所述模数转换模块的输出端连接的中央处理器。

可选的，所述高压互锁检测电路还包括：

稳压模块，所述稳压模块与所述第一电源连接。

可选的，所述稳压模块包括：第一二极管；

所述第一二极管的正极接地，负极与所述第一电源连接。

可选的，所述高压互锁检测电路还包括:滤波模块；

所述滤波模块的两端分别与所述第一导线和所述第二导线连接。

可选的，所述滤波模块包括：第一电容；

所述第一电容的两端分别与所述第一导线和所述第二导线连接。

可选的，所述高压互锁检测电路还包括:运算放大模块；